Description
Cet exemplaire époustouflant du très recherché L322 essence 4, 4 a été livré neuf par Caffyns Land Rover. Il a été commandé dans la combinaison populaire de Java Black métallisé avec cuir Aspen Grey et accents en noyer Burr. Les options incluses comprenaient des jantes de 20'' et des sièges arrière chauffants. Le moteur a été remplacé par une unité neuve par Caffyns fin 2008 à 36 000 milles. Cela était dû à une défaillance de la culasse. Il est livré avec tous ses manuels d'origine, outils, roue de secours, téléphone et un dossier d'entretien complet. Des travaux récents totalisant plus de 4 000 incluent des disques et plaquettes avant neufs, plaquettes arrière, airbags de suspension avant, entretien de la boîte (y compris la nouvelle huile de vidange), conduits de frein avant, bras de suspension inférieurs NSF et OSF, bushes de suspension et une batterie. Suite à ces dépenses récentes en maintenance préventive et à un moteur qui n'a couvert que 33 000 milles, ce L322 offre une conduite superbe et est mécaniquement silencieux comme une horloge, sans aucun des claquements de chaîne de distribution très fréquents. Conforme ULEZ. Cet exemplaire époustouflant du très recherché L322 essence 4, 4 a été livré neuf par Caffyns Land Rover. Il a été commandé dans la combinaison populaire de Java Black métallisé avec cuir Aspen Grey et accents en noyer Burr. Les options incluses comprenaient des jantes de 20'' et des sièges arrière chauffants. Le moteur a été remplacé par une unité neuve par Caffyns fin 2008 à 36 000 milles. Cela était dû à une défaillance de la culasse. Il est livré avec tous ses manuels d'origine, outils, roue de secours, téléphone et un dossier d'entretien complet. Des travaux récents totalisant plus de 4K incluent des disques et plaquettes avant neufs, plaquettes arrière, airbags de suspension avant, entretien de la boîte (y compris la nouvelle huile de vidange), conduits de frein avant, NSF et OSF bras de suspension inférieurs, bushes de suspension et une batterie. Suite à ces dépenses récentes en maintenance préventive et à un moteur qui n'a couvert que 33 000 milles, ce L322 offre une conduite superbe et est mécaniquement silencieux comme une horloge, sans aucun des claquements de chaîne de distribution très fréquents. Conforme ULEZ.
