Beschreibung
Ein außergewöhnlicher Fiat 500 Jolly in Elektro-Ausführung, komplett von Grund auf restauriert und in nahezu neuwertigem Zustand präsentiert. Das Auto wurde mit großer Liebe zum Detail vorbereitet und stilistisch an die klassischen Strandwagen angelehnt, die mit der Italienischen Riviera assoziiert werden.
Die Kombination des klassischen Fiat-500-Aussehens mit einem modernen Elektro-Antriebsstrang macht das Fahrzeug äußerst angenehm zu fahren – leise, umweltfreundlich und praktisch wartungsfrei.
Fahrzeuge dieser Art sind besonders beliebt in:
• Kurorten und Luxushotels
• Marinas und Yachthäfen
• Strandvillen und Ferienhäuser
• privaten Sammlungen klassischer Autos
Umfang der Restaurierung
Im Verlauf der Restaurierung wurde das Auto bis auf die letzte Schraube zerlegt und vollständig neu aufgebaut.
Zu den Hauptarbeiten gehörten:
• Abblästeln der Karosserie bis auf blankes Metall
• umfassende Karosserieinstandsetzung
• Körperschutz der Karosserie mit Epoxivorsatz
• professionelle Neuer Paint
Karosserieteile, die während der Restaurierung ausgetauscht wurden, wurden durch neue Blechbauteile ersetzt, darunter:
• vordere Heckklappe
• Motorhaube
• vordere Kotflügel
• vordere Stoßstange
• innere Radläufe
• Bodenbleche
• Bodenblech des Gepäckraums
• äußere Schweller
• innere Schweller
• hinteres Motorquerträger
Als Ergebnis befindet sich die Karosserie in hervorragendem strukturellem und optischem Zustand.
Ersatzteile, mechanische und äußere Komponenten
Während des Wiederaufbaus wurden die meisten mechanischen und optischen Bauteile durch neue ersetzt, darunter:
• komplettes Bremssystem
• Federungs- und Aufhängungsteile
• Lenkkomponenten
• elektrische Verkabelung und Bauteile
• Scheinwerfer und Beleuchtung
• Stoßstangen
• Räder und Radkappen
• Weißwandreifen
• neue Sitze
• Korbwandelemente
• Jolly-Dachkonstruktion
• Jolly-Seitenblenden
• 12-V-Nebienbatterie
Innenraum
Der Innenraum ist vollständig restauriert und im Wesentlichen neu.
Haupt-Innenteile umfassen:
• neue Bodenbeläge in Ockerfarbe
• Knierahmen im Armaturenbrett in Ocker
• neue Dachpolsterung
• handgefertigte Korbwandsitze aus Naturkörbe
• neue Innenausstattungsbauteile
Die Korbwandelemente werden aus echtem Naturkorb hergestellt und folgen traditionellen Techniken, die in klassischen Jolly-Fahrzeugen verwendet werden.
Das Interieur farblich auf das Avorio Antico der Karosserie abgestimmt.
Zusätzlich:
• die Felgen
• das Tachometergehäuse
• das Lenkrad
wurden in der Karosseriefarbe beendet, was ein sehr elegantes und zusammenhängendes Erscheinungsbild ergibt.
Das Auto ist außerdem mit klassischen Weißwandreifen ausgestattet. (Die Weißwände sind derzeit mit einer blauen Schutzbeschichtung versehen, die beim ersten Waschen entfernt wird.)
Elektrischer Antrieb und Getriebe
Das Auto ist mit einem 10 kW-Elektromotor ausgestattet, der sanftes und komfortables Fahren ermöglicht.
Im Gegensatz zum ursprünglichen Fiat 500, der ein manuelles, nicht synchronisiertes Getriebe besitzt, das etwas Fahrerfahrung erfordert, verwendet dieses Fahrzeug einen integrierten Elektro-Antriebsstrang mit einer sehr einfachen Drehschalter-Gültigwahl.
Drei Fahrmodi stehen zur Verfügung:
• D – Drive
• N – Neutral
• R – Reverse
Der Betrieb ist extrem einfach und intuitiv – der Fahrer muss nur den Schalter in die gewünschte Position drehen.
Der Wagen beschleunigt sehr gleichmäßig und überraschend dynamisch, ohne Gangwechsel. Der instantane Drehmoment des Elektromotors macht das Fahrzeug besonders bei städtischen und Freizeitgeschwindigkeiten sehr spaßig zu fahren.
Daraus ergibt sich, dass das Auto auch für Fahrer ohne Erfahrung mit klassischen Fahrzeugen leicht zu handhaben ist.
Aufladen
Das Fahrzeug kann aus einer herkömmlichen Haushaltssteckdose geladen werden.
• Spannungsbereich 90–240 V
• geeignet für das Laden in Europa und den USA
• kein dedicated charging station erforderlich
• vollständige Ladezeit ca. 4 Stunden
Ersatzteilverfügbarkeit und Support
Ein großer Vorteil dieses Fahrzeugs ist die hervorragende Verfügbarkeit von Ersatzteilen.
Die meisten mechanischen Bauteile wie:
• Aufhängungsteile
• Bremssystem-Komponenten
• Beleuchtung
• Lenkkomponenten
sind standard Fiat-500-Teile, europaweit breit verfügbar.
Zusätzlich bieten wir Verfügbarkeit von Jolly-spezifischen Bauteilen wie:
• Stoßstangen
• Rohre-Seitenleisten
• Dachkonstruktion und Verdeck
• Korbwandelemente
Diese Teile sind über unsere Werkstatt für Fahrzeuge erhältlich, die von unserem Unternehmen gebaut wurden, was eine einfache Wartung und Reparatur ermöglicht.
Dieser Wagen wurde in unserer Werkstatt Fiat Linea Fresca vorbereitet, einem spezialisierten Hersteller, der sich auf den Bau und die Restaurierung von Fiat 500 Jolly-Fahrzeugen konzentriert.
Seit über 10 Jahren haben wir uns auf den Bau dieser Fahrzeuge spezialisiert und bisher ca. 60 Fiat 500 Jolly-Fahrzeuge fertiggestellt, die weltweit eingesetzt werden, unter anderem in:
• den Vereinigten Staaten
• mehreren europäischen Ländern
• Dubai
• die Malediven
Jedes Fahrzeug wird individuell mit großer Liebe zum Detail und Handwerkskunst gebaut.
Bauprozess
Alle Fahrzeuge, die in unserer Werkstatt vorbereitet werden, folgen dem gleichen mehrstufigen Restaurierungsprozess.
Der Prozess umfasst:
Vollständige Demontage des Fahrzeugs
Sandstrahlen der Karosserie
Umfassende Karosseriereparatur
Anti-Korrosions-Schutz der Karosserie und geschlossener Bereiche
Professionelle Lackierung
Endmontage des Fahrzeugs
Jede Phase der Restaurierung wird fotografisch dokumentiert – von der vollständigen Demontage über Lackierarbeiten bis zur Endmontage.
Quelle der Basisfahrzeuge
Basis-Fiat-500-Fahrzeuge stammen hauptsächlich aus Italien, insbesondere aus südeuropäischen Regionen des Landes.
Autos aus diesem Gebiet befinden sich in der Regel in deutlich besserer struktureller Verfassung als Fahrzeuge aus Nordeuropa, wo Korrosion oft eine Restaurierung erheblich erschwert.
Dies ermöglicht uns, mit besseren Basisfahrzeugen zu arbeiten und so ein hochwertigeres Endprodukt zu erzielen.
Dokumentation
Der Wagen ist:
• in Polen zugelassen
• als elektrischer Cabriolet zugelassen
• mit vollständiger Zulassungsdokumentation geliefert
Der Käufer erhält alle Unterlagen, die für die Registrierung in anderen Ländern benötigt werden.
Das Fahrzeug kann auch in der offiziellen öffentlichen Datenbank des polnischen Infrastrukturministeriums geprüft werden, wo es als registriertes elektrisches Cabriolet aufgeführt ist.
Aufgrund unserer Erfahrungen beim Export ähnlicher Fahrzeuge stellen Zulassung in anderen europäischen Ländern und in den Vereinigten Staaten keine Probleme dar.
