Descripción
Importado desde Italia en 2014 por un importador bien establecido de coches clásicos italianos, este coche ha sido de mi propiedad desde 2019. Durante este periodo se ha dedicado mucho tiempo y dinero a dejar el coche en la condición en la que se encuentra hoy.
La carrocería negra de Mason es toda original y, como tal, tiene algunas imperfecciones relacionadas con la edad, pero en general se encuentra en muy buenas condiciones. Todo el cromado está presente y en excelentes condiciones.
Debajo del coche es original y sólido, nunca ha sido soldado y no se le ha aplicado ningún sellador antióxido para ocultar reparaciones. Se le han montado 4 neumáticos Pirelli CN36 205/ 70 R14 en abril de 2026.
Mecánicamente, el coche ha sido mejorado al montar un motor 3. 2 reconstruido y la caja ZF del modelo posterior.
Como estos coches antiguos son más de 100 kg más ligeros que los modelos posteriores, esto ha provocado un notable incremento en el rendimiento. La caja manual transforma la experiencia de conducción y también ofrece una mejora notable en la economía de combustible (unas ~20 mpg en un recorrido largo y despejado).
El interior está completo y cuenta con una radio de fábrica rara. Las alfombras originales y el techo están en condiciones excepcionales mientras que los asientos y los paneles de las puertas han sido retapizados en cuero. Tapetes personalizados protegen la alfombra original de debajo.
El coche se usa tan a menudo como es posible a pesar de que paso largos periodos fuera del país. Siempre arranca y funciona de maravilla y nunca me ha fallado. Se le ha cambiado la correa de distribución en marzo de 2026 y acaba de pasar una inspección mecánica, ya que está exento de ITV.
El coche viene con su manual, además de un manual de taller y catálogos de piezas raras tanto para los componentes mecánicos como para la carrocería. También se incluye el motor original 2. 8 y la caja automática por si se desea volver el coche a su configuración original.
En resumen, lo dejaría como una versión única de un coche ya muy raro y subvalorado. Por un lado, está en muy buen estado operativo... el motor reconstruido y la atención a todos los detalles (como el embrague nuevo, etc.) cuando se convirtió a manual, lo que lo hace muy fiable y suave. Las desventajas serían que la carrocería no está en A1 y hay varios detalles a los que no he podido dedicar atención, como el reloj que no funciona y la búsqueda de un motor para la antena.
Si tiene alguna pregunta sobre el coche, envíeme un mensaje.
Estos coches están realmente infravalorados, de la era dorada de Fiat a finales de los años 60... muy raros en el Reino Unido. Tienen una presencia increíble, suenan fantásticos y son muy fáciles de conducir.
