Beschreibung
Fiat Uno Turbo 1. 3 Mk1, Baujahr 1987, 101. 000 km am Tacho, aber 3. 000 km seit dem Generalumbau.
Originalkennzeichen der Epoche.
Zwei Vorbesitzer. Unverbeulter, unfallfreier Rahmen, originale Scheiben.
Das Auto wird mit den originalen Felgen und den originalen hinteren Leuchten verkauft.
Geformter Motor, Leistung in der aktuellen Konfiguration 298 PS bei 1, 6 bar Druck und 36 kgm Drehmoment (aber mit der Möglichkeit, auf über 400 PS zu steigern).
Hochwertige Vorbereitung, bei der jedes Detail sorgfältig ausgeführt wurde.
Derzeit weist er ein Leistungsgewicht von weniger als 3 kg/ PS auf. Umfangreiche fotodokumentierte Arbeiten und verwendete Bauteile.
Kurze Beschreibung der mechanischen und elektronischen Arbeiten:
- Motorblock 1. 6
- bearbeitete Kopf mit vergrößerten Nimonic-Ventilen
- GTC eingelassen
- Cat Cams Nockenwelle
- Pistal Racing Kolben
- RP Italia Pleuel
- vergrößerte Stehbolzen
- vergrößerte Ölpumpe und spezieller Ölkühler
- vergrößerter Wasserkühler und vergrößerter Intercooler
- GT25 Turbo
- MaxEcurace Steuergerät
- RC550 Einspritzdüsen
- Doppelte Zündspule und neue Verkabelung
- Verstärktes Getriebe vom Uno 1. 4 abgeleitet
- Fiorentini-Sinterkupplung
- Edelstahl-Abgaskrümmer gebohrt und komplette Edelstahl-Abgasanlage schallgedämpft
- bearbeiteter Ansaugkrümmer und größerer Drosselklappendurchmesser
- vergrößerte AEM-Benzinpumpe
- Silikon- oder Edelstahl-Schläuche, Verbindungen in Ergal
- Instrumentierung zur Parametermessung im Cockpit (Armaturenbrett für AFR-, EGT-Mapping, Drücke usw.)
- Koni-Fahrwerk
- Tar-Ox belüftete Scheiben und Ferodo Racing Beläge mit Stahlflexleitungen
Das Auto ist in der Provinz Turin nach Terminvereinbarung zu besichtigen.
Erste Kontaktaufnahme per E-Mail.
Fiat Uno Turbo 1. 3 Mk1, 1987, mit 101. 000 km am Tacho, aber 3. 000 km seit dem Generalumbau.
