Descripción
He sido propietario de este maravilloso ejemplar de un Austin Healey 3000 MKII BT7 durante tres años sin contratiempos, y es con pesar que sale a la venta. Este Austin Healey de números coincidentes está en color Colorado Red, con acabado de pintura inmaculado, con tapicería roja y capota negra. Fue repatriado al Reino Unido desde Canadá en 2005 y se sometió a una restauración completa de 'tuerca y tornillo' para que el coche recuperara un estado de exhibición en concurso. El coche ha cubierto solo 4. 440 millas desde su restauración, con poco más de 1. 000 millas a mi cargo. Desde la restauración, el Healey solo se ha conducido en verano, en días secos. Durante una restauración completa fuera de la carrocería y repintado, el motor se balanceó y se equipó con un árbol de levas para carretera rápida, la culata fue reprocesada y ajustada para funcionar con combustible sin plomo. Se montaron un par de carburadores HD8 SU, junto con un colector de escape tubular Denis Welch y un silenciador con colas gemelas de dos pulgadas. Además se incluyeron mejoras como un embrague de diafragma y pinzas de freno tipo 16 y servofreno. Otras mejoras incluyen un kit de caída de la suspensión delantera, encendido electrónico, rotor de mayor rendimiento y una nueva tapa superior de aluminio para la culata. El chasis está en un estado impresionante y mantiene el mismo color de pintura que la carrocería. La cromadura es excelente en todo el conjunto y las llantas de radios están como nuevas. El equipo para el mal tiempo está como nuevo y el detallado del compartimento del motor está a nivel de exhibición. El tapizado de cuero es de un nivel excepcional, al igual que los paneles de las puertas y las alfombras. El salpicadero y los instrumentos también han sido restaurados a un nivel muy alto. Este Healey tan deseable es verdaderamente de primera clase en todos los aspectos y conduce como un sueño, muy suave y rápido. Sobre la carretera, este coche es una sensación gracias a su motor potente que ofrece un rendimiento fantástico, junto con ese inconfundible sonido de escape de Healey. Con números coincidentes, combinación de color original, en condiciones de reconstrucción de nivel de exhibición, este deseado modelo MKII es realmente un coche de primera clase para poseer y conducir. Quería un BT7, porque representaba el cambio desde el Healey 100/ 6 que llevó a Healey más allá hacia el modelo de carreras/ rally estándar. Este coche sigue siendo verdaderamente magnífico y conserva todavía su motor de rendimiento mejorado para carreras/ rally. Desde su regreso al Reino Unido y tras la restauración, ha llevado una vida muy bien cuidada. Siempre ha formado parte de una colección de coches, y así continúa hasta la fecha.
