Beschreibung
1980 MGB Roadster Schaltgetriebe mit Overdrive in Vermillion. TÜV bis August 2027. Die schwarze und vermillion Farben bilden einen perfekten Kontrast zueinander. Die Karosserie ist solide mit einigen kleineren Mängeln, aber nichts Ernsthaftes. Ich besitze meinen MGB seit etwa sechs Jahren. Er wurde einige Jahre vor meinem Kauf restauriert. Während meiner Besitzerzeit habe ich den MG selbst gewartet und instand gehalten, da ich ein erfahrener Kraftfahrzeugtechniker bin.
Arbeiten, die ich durchgeführt habe:
Komplette Überholung der Sitze mit neuen Schaumstoffen, Membranen und roten Paspelierungen.
Einbau der elektronischen Zündung.
Erneuerung des Thermostats und des Gehäuses.
Austausch der Stahlventildeckel durch MG-Aluminiumdeckel.
Reinigung und Überholung der Vergaser.
Einbau des LE-Frontspoilers.
Viele weitere erneuerte Teile, von denen ich umfassende Aufzeichnungen gemacht habe.
Es gibt einen großen Bestand an Wartungsunterlagen und Quittungen, die ich chronologisch geordnet habe.
Der MGB fährt hervorragend mit einem wunderbaren Klang des B-Series-Motors, der über 50 psi Öldruck im warmen Zustand hält. Der Motor selbst läuft sauber, ohne merkwürdige Klopf- oder Rasselgeräusche. Der Overdrive, der im 3. oder 4. Gang eingelegt werden kann, schaltet nahtlos ein und aus. Eventuell Tausch gegen Austin 7 oder ähnliches.
