Beskrivning
MG TF 135, 80th Anniversary Edition (1924 - 2004) Nummer 1249 av 1600 globalt och en av endast ett fåtal svarta kvar på vägarna – detta är antagligen det bästa. Fantastisk lack, rostfri och alltid garaged. Låg körsträcka på endast 50 t. v., vilket i snitt blir lite över 2300 mil per år. Besiktning till augusti 2026, utan anmärkningar vid senaste besiktningen i augusti 2025. Bilen har en imponerande besiktningshistoria som du kan verifiera online.
Registrerad maj 2004. 6 tidigare ägare inklusive Trophy Cars (deras registreringsnummer är närvarande på bilen).
Bilen är utrustad med en fungerande fabrikslås och levereras med en extrinyckel och nyckelring. Bilen har 4x Hankook-däck med lågt slitage.
Renoverad 2019, inklusive ny svart suffler, främre stötdämpare och vattenledningar.
Övriga större underhållsåtgärder utfördes i dec 2023, inklusive kamrem, vattenpump, ny topppackning och cylindervispar, samt nytt batteri och en isolationsbrytare som är användbar vid vinterförvaring.
Som väntat följer mängder av dokumentation från tidigare år, inklusive kvitton för en ersättning av bakre O2-sensor, nya lättmetallfälgar MG-kappar, nya bromsar och skivor, insugsgaskletets packning, avgaskrokens packning, nytt olja och oljefilter samt ett kvitto för en större service i dec 2023 (£900+) med löpande lätt underhåll och vård till bilen därefter. Olja är härligt ren. Dess fälgar har renoverats innan mitt ägande och är i mycket bra skick.
Bilen är god, ren och solid undertill med some områden som erhållit extra skydd av zinkprimer.
Nyligen har bilen fått följande förbättringar:
April 2026 – Pipercross prestanda-panelfilter installerat i det befintliga luftinsamlaren (ca 30% förbättrad luftflöde och något bättre gaspådrag) Nya motorlocksbultar och skruvar till luftslangarna.
Feb 2026 – Nya MG-förare och passagerarmattor levereras av MGOC. Sätena togs bort, rengjordes och utrustades med MGOC sänkta fjädrar för bättre körställning.
Augusti 2025 – Nya MG-framkantsmuddar monterade (bilen levereras med matchande helt nya oanvända bakre mudflaps) och ett nytt tonninglock (£200) levereras av Rimmer Bros. för tak ned körning.
Det finns endast två mycket små fel – medan båda elfönstren fungerar, känns passagerarsidans fönster lite "sticky" när det stängs upp igen (men går upp med (och ibland utan) lite hjälp). Efter en längre körning visar bilen några droppar kylvätska som jag tror beror på värmeutvidgning av ett rör/ klämma. Förmodligen en tesked i volym och absolut inte tillräckligt för att påverka kylvätskenivån, som har varit oförändrad sedan augusti 2025. Detta är vanligt för en mellankods bil av denna ålder, som körs med ett helt uppvärst kylsystem.
Bilen förblir helt putsad, garaged och redo att köras. Jag gör helt enkelt plats för en annan bil.
En vacker bil i utmärkt skick genomgående; ett idealiskt val för en klassisk / modern klassisk bilentusiast. Den 1924 - 2004 80th Anniversary Edition hade en tilldelning av endast 500 bilar i Storbritannien, över 3 färger - Pearl black, Goodwood green och Starlight silver.
En sällsynt och karaktärsfull brittisk roadster som levererar en rå, engagerande körupplevelse med skarp hantering, livlig k-serie mellankraftbalans och klassisk öppen körglädje.
