Descrição
MG TF de 1954 apresentando números correspondentes e acabado na cor de fábrica Ivory sobre interior biscuit. Este carro da Califórnia está equipado com uma capota conversível bege e uma capa de Tonneau correspondente, mantendo uma apresentação clássica e coesa.
Destaques:
- Carro da Califórnia
- Números Correspondentes
- Cor de Fábrica: Ivory
- Interior: Biscuit
- 1. 250cc XPAG inline-four
- Transmissão manual de 4 velocidades
- Dois carburadores SU
- Freios a tambor
- Instrumentação Jaeger
- Faróis dianteiros Lucas com nevoeiro
- Capota bege conversível
- Capa de Tonneau bege
- Cortinas laterais removíveis
- Portas traseiras com abertura a partir da traseira
- Parachoques cromados com sobrevoltadores
- Volante Banjo de 3 raios
- grelha de radiador vertical com assinatura
- Rodas de arame de 15 polegadas
- Pneus Vredestein Sprint ST 70
Equipada com um motor de 1. 250cc XPAG inline quatro, associado a uma transmissão manual de 4 velocidades. O motor também dispõe de dois carburadores SU, configuração comum em desportivos britânicos do período para resposta de aceleração mais suave. Outras características mecânicas incluem freios a tambor, melhoria de bateria Optima RedTop e instrumentação Jaeger, em linha com o design direto e centrado no condutor do TF.
O exterior exibe detalhes clássicos da série T, tais como venezianas do capot, acabamentos cromados e rodas de arame de 15 polegadas equipadas com pneus Vredestein Sprint ST 70. Uma roda sobressalente traseira montada fixa conclui a aparência period-correct. Características adicionais incluem portas traseiras com funcionamento a partir da traseira, bancos tipo bucket, cortinas laterais removíveis, bolsos de mapa, porta-luvas, espelho retrovisor montado no tablier e um volante banjo de 3 raios, todos contribuindo para o carácter vintage autêntico do carro.
O MG TF foi a última evolução do design da série T da MG antes da guerra, e introduziu uma dianteira mais aerodinâmica em comparação com os modelos anteriores, tornando-o uma das versões mais refinadas antes da MG ter passado para o MGA, mais moderno. Um desportivo britânico extremamente cativante que está pronto para ser apreciado e está mecanicamente sólido.
Por $24. 750
