Beskrivning
1954 MG TF
Introducerar denna MG TF från 1954 med matchande nummer och udförd i fabriksfärgen elfenbensvit över en kakfärgad interiör. Denna bil från Kalifornien är utrustad med en beige softtop och en matchande tonneaumäcka, vilket ger en klassisk och sammanhållen presentation.
Höjdpunkter:
- Kalifornien-bil
- Matchande nummer
- Fabriksfärg: Ivory (elfenbensvit)
- Interiörfärg: Biscuit (kakfärg)
- 1, 250 cc XPAG inline-four
- 4-växlad manuell växellåda
- Twin SU-kolvarar
- Trumd Rev Brakes
- Jaeger-instrumentering
- Lucas framlyktor i fog
- Beige cab-belysningstopp
- Beige tonneaumäcka
- Avtagbara sidendraperier
- Bakhängda coach-dörrar
- Chrome-bumpers med overriders
- 3-spårig banjo-stil rat
- Signaturvertikal radiatorgrill
- 15-tums trådrälsor
- Vredestein Sprint ST 70-däck
Utrustad med en 1, 250cc XPAG-inline fyra-motor kopplad till en 4-växlad manuell växellåda. Motorn är även utrustad med dubbla SU-kolvarar, en uppsättning som ofta användes på brittiska sportbilar under perioden för mjukare gasrespons. Andra mekaniska funktioner inkluderar trumdrev, Optima RedTop-batteriuppgradering och Jaeger-instrumentering, i linje med TF:s enkla, förarefokuserade design.
Exteriören visar klassiska T-seriens detaljer såsom motorhuvens lameller, kromaccenter och 15-tums trådrälsor utrustade med Vredestein Sprint ST 70-däck. En matchande bakmonterad reservhjul kompletterar det tidsenliga utseendet. Ytterligare funktioner inkluderar bakhängda coach-dörrar, bucketsadelar, avtagbara sidendraperier, kartfodral, handsfack, en vindrutemikon på instrumentbrädan och en 3-spårs banjo-stil ratt, allt bidrar till bilens autentiska vintage-karaktär.
MG TF var den sista evolutionen av MGs före kriget T-serie-design, och den introducerade en mer strömlinjeformad front jämfört med tidigare modeller, vilket gör den till en av de mest förfinade versionerna innan MG övergick till den mer moderna MGA. En oerhört charmig brittisk sportbil som är redo att njutas av och som är mekaniskt sund.
För $24, 750
Introducerar denna MG TF från 1954 med matchande nummer och i fabriksfärgen Ivory över en biscuit-interiör. Denna bil i Kalifornien är utrustad med en beige konvertibel soft top och en matchande tonneau-mäcka, vilket ger en klassisk och sammanhållen presentation.
Höjdpunkter:
- Kalifornien-bil
- Matchande nummer
- Fabriksfärg: Ivory
- Interiörfärg: Biscuit
- 1, 250cc XPAG Inline-Four
- 4-växlad manuell transmission
- Twin SU-kolvarar
- Trumd rev brakes
- Jaeger-instrumentation
- Lucas framljus i dimmit
- Beige konvertibel soft top
- Beige tonneau-mäcka
- Avtagbara sidendraperier
- Bakhängda coach-dörrar
- Chrome-bumpers med overriders
- 3-spoke banjo-stil ratt
- Signaturvertikal radiatorgrill
- 15-tums trådrälsor
- Vredestein Sprint ST 70-däck
Utrustad med en 1, 250cc XPAG-inline fyran-motor kopplad till en 4-växlad manuell låda. Motorn är också utrustad med twin SU-kolvarar, en uppsättning som vanligtvis användes på brittiska sportbilar under perioden för mjukare gasrespons. Andra mekaniska funktioner inkluderar trumd rev, Optima RedTop-batteri-uppgradering och Jaeger-instrumentering, i linje med TF:s raka, förar-fokuserade design.
Exteriören visar klassiska T-serie-detaljer såsom motorhuvsskyltar, kromaccenter och 15-tums trådrälsor utrustade med Vredestein Sprint ST 70-däck. En matchande reservhjul på bakmonterad position fullbordar den period-korrekta framtoningen. Ytterligare funktioner inkluderar bakhängda coach-dörrar, buckets, avtagbara sidendraperier, kartfack, handskfack, ett backspeglar monterad på instrumentbrädan och en 3-spåk banjo-stil ratt, allt bidrar till bilens äkta vintagedrug.
MG TF var den sista evolutionen av MGs predags T-serie-design, och den introducerade en mer strömlinjeformad front jämfört med tidigare modeller, vilket gör den till en av de mest förfinade versionerna innan MG övergick till den mer moderna MGA. En oerhört charmig brittisk sportbil som är redo att njutas och är mekaniskt sund.
