Description
1954 MG TFPrésentation de cette MG TF de 1954 aux numéros conformes et peinte dans sa couleur d'usine Ivoire sur un intérieur biscuit. Cette voiture de Californie est équipée d'une capote souple beige et d'une bâche de tonneau assortie, préservant une présentation classique et harmonieuse. Points forts :- Voiture de Californie- Numéros conformes- Couleur d'usine : Ivoire- Couleur intérieur : Biscuit- Moteur XPAG 1 250 cm³ quatre-cylindres en ligne- Boîte manuelle 4 vitesses- Carburateurs jumeaux SU- Freins à tambour- Instrumentation Jaeger- Phares antibrouillard Lucas- Capote souple beige- Bâche de tonneau beige- Vitres latérales amovibles- Portes coach à charnières arrière- Pare-chocs chromés avec protections- Volant banjo 3 branches- Calandre verticale signature- Roues à rayons 15 pouces- Pneus Vredestein Sprint ST 70Équipée d'un moteur quatre-cylindres en ligne XPAG de 1 250 cm³ associé à une boîte manuelle 4 vitesses. Le moteur est également doté de carburateurs jumeaux SU, une configuration couramment utilisée sur les voitures de sport britanniques de l'époque pour une réponse d'accélérateur plus fluide. Les autres caractéristiques mécaniques incluent des freins à tambour, une batterie Optima RedTop améliorée et une instrumentation Jaeger, conformes à la conception directe et centrée sur le conducteur de la TF. L'extérieur affiche des détails classiques de la série T tels que les lames de capot, les accents chromés et les roues à rayons 15 pouces équipées de pneus Vredestein Sprint ST 70. Une roue de secours arrière assortie complète l'apparence d'époque. Les équipements supplémentaires incluent des portes coach à charnières arrière, des sièges baquets, des vitres latérales amovibles, des poches de rangement, une boîte à gants, un rétroviseur fixé au tableau de bord et un volant banjo 3 branches, contribuant tous au caractère vintage authentique de la voiture. La MG TF était l'évolution finale de la conception de la série T d'avant-guerre de MG, et elle introduisait une avant plus profilée par rapport aux modèles antérieurs, ce qui en fait l'une des versions les plus affinées avant que MG ne passe à la MGA plus moderne. Une voiture de sport britannique extrêmement charmante qui est prête à être appréciée et mécaniquement saine. Pour 24 750 $Présentation de cette MG TF de 1954 aux numéros conformes et peinte dans sa couleur d'usine Ivoire sur un intérieur biscuit. Cette voiture de Californie est équipée d'une capote souple beige et d'une bâche de tonneau assortie, préservant une présentation classique et harmonieuse. Points forts :- Voiture de Californie- Numéros conformes- Couleur d'usine : Ivoire- Couleur intérieur : Biscuit- Moteur XPAG 1 250 cm³ quatre-cylindres en ligne- Boîte manuelle 4 vitesses- Carburateurs jumeaux SU- Freins à tambour- Instrumentation Jaeger- Phares antibrouillard Lucas- Capote souple beige- Bâche de tonneau beige- Vitres latérales amovibles- Portes coach à charnières arrière- Pare-chocs chromés avec protections- Volant banjo 3 branches- Calandre verticale signature- Roues à rayons 15 pouces- Pneus Vredestein Sprint ST 70Équipée d'un moteur quatre-cylindres en ligne XPAG de 1 250 cm³ associé à une boîte manuelle 4 vitesses. Le moteur est également doté de carburateurs jumeaux SU, une configuration couramment utilisée sur les voitures de sport britanniques de l'époque pour une réponse d'accélérateur plus fluide. Les autres caractéristiques mécaniques incluent des freins à tambour, une batterie Optima RedTop améliorée et une instrumentation Jaeger, conformes à la conception directe et centrée sur le conducteur de la TF. L'extérieur affiche des détails classiques de la série T tels que les lames de capot, les accents chromés et les roues à rayons 15 pouces équipées de pneus Vredestein Sprint ST 70. Une roue de secours arrière assortie complète l'apparence d'époque. Les équipements supplémentaires incluent des portes coach à charnières arrière, des sièges baquets, des vitres latérales amovibles, des poches de rangement, une boîte à gants, un rétroviseur fixé au tableau de bord et un volant banjo 3 branches, contribuant tous au caractère vintage authentique de la voiture. La MG TF était l'évolution finale de la conception de la série T d'avant-guerre de MG, et elle introduisait une avant plus profilée par rapport aux modèles antérieurs, ce qui en fait l'une des versions les plus affinées avant que MG ne passe à la MGA plus moderne. Une voiture de sport britannique extrêmement charmante qui est prête à être appréciée et mécaniquement saine.
