1930 Ford Model A Roadster

Te koop: 1930 Ford Model A Roadster – Professioneel gebouwd in de VS en volledig in orde.

UK Registered | VHRA-geschikt

Model A Roadster te koop, opnieuw opgebouwd in de VS door de vorige eigenaar met geen been in de weg liggende kosten aan mechanische onderdelen en periodiek correcte snelheidsapparatuur. Dit is een goed afgestelde roadster die klaar is voor gebruik en om te racen.

De auto heeft een uitgebreide frame-off restauratie ondergaan met hoogwaardige onderdelen en upgrades. De carrosserie is solide, volledig roestvrij, maar bevindt zich nog in primer en heeft idealiter een verfbeurt nodig om de look af te maken en hem van jou te maken.

Ik bezit deze auto nu 6 jaar en heb hem in 2020 geïmporteerd uit Zuid-Californië. Dit is een leuke, snelle en betrouwbare '4-cilinder', maar vanwege de behoefte aan een groter voertuig moet hij helaas weg.

ENGINE
Professioneel opnieuw opgebouwd ‘4-banger’ door Joe Sivils in de VS met hoogwaardige componenten. Toen de motor enkele jaren geleden in de VS werd opgebouwd, werden de volgende onderdelen geïnstalleerd:
New Old Stock (NOS) Russische B-block, bewerkt voor inzetkrukas- en hoofslagers
Moderne voor- en achterste klemdichtingen
NOS “C” krukas, geboord voor full-flow olievoorziening
Crower drijfstangen met dubbele TR4-lagers
NOS B nokkenas
Nieuwe zuigers, ringen, pinnen, en roestvrijstalen kleppen
Nieuwe dubbele lifters
Verharde stalen krukasrack en aluminium nokkenaskring
Dubbele Stromberg 81 carburateurs (gereviseerd door Stromberg UK)
Riley twin aluminium down-draft inlaatcollecteur
“Frog mouth” aluminium carburateur-spoilers
Lekvrij roestvrijstalen waterpomp
CNC-bewerkt stipe oliepomp met gehard Chevrolet-tandwielen
Aangepaste aluminium zijplaat met verstelbare koperen drukplug en full-flow oliefilter
Aangepaste hoofdcaps
Krukas geslepen voor moderne afdichting (geen lekkages)
Opnieuw opgebouwde Mallory-ontsteker met mechanische avance
Ontstekingskabels met Raja-einden
Vliegwiel verlaagd tot 34 lbs, nieuw ringschakel
Nieuwe 9” V8 drukplaat en koppeling
Nieuwe aluminium adapter gekoppeld aan een volledig gerenoveerde 1939 Ford-transmissie met 26-tands Zephyr-tandwielen
Aangepaste uitlaat met stock-stijl uitlaat en demper

CHASSIS
Volledig gerestaureerd met perioded upgrade waaronder;
Frame volledig gestript, geblaste, geprimed en geverfd
F100 stuurbekrachtigingsbak
Volledig nieuw remsysteem en leidingen
Lincoln-stijl MT hydraulische remmen met modern internals
“Oakie Joe” 4-inch verlengde Model A voorkant as
Poedergecoat Kelsey Hayes 40-spoed wielen
Firestone kruisligers 750x16” achter 600’s voor
Triumph voorveren; buisveren achter
Gereconstrueerde torsietube met nieuwe lagers en afdichtingen
Universele kaart vervangen
Vervangen achteras lagers, afdichtingen en assen
Kiwi Quick-change achterdifferentieel met verwisselbare hoge/ lage versnellingen
Reverse eye achterveer - bevestigd door Valley Gas Speed Shop

BODY
Originele Henry Ford roadster carrosserie:
Originele all-stalen carrosserie met Brookville kofferklep
Rumble-seat
Nieuwe vloerdelen geplaatst
Roadster kap en zijgordijnen inbegrepen (niet gemonteerd)
Lamellenkap

ADDITIONAL FEATURES
Werkende oliedruksensoren en watertemperatuurmeters
Gereviseerd fabrieksbrandstofmeter
Nieuwe ontstekingsschakelaar en volledige bedrading
12-volt elektrisch systeemconversie met batterij-isolator
Nieuwe voorruitframe, steunen en veiligheidsglas
Optima 12V-accu gevoed vanaf een dynamo
Fabrieksbrandstoftank blijft volledig functioneel met een elektrische brandstofpomp en brandstofregelaar