Beskrivning
1929 Ford Model A Roadster
"År 1920 tvingade minskande försäljning av Model T Henry Ford att revidera en tidigare design och producera en ny Ford. Ford Model A blev Ford Motor Companys andra stora framgång. Den nya Model A designades som 1928-modell, fanns i fyra standardfärger och kom i ett brett utbud av stilar inklusive Coupe, Business Coupe, Sport Coupe, Roadster Coupe, Convertible Cabriolet, Convertible Sedan, Phaeton, Tudor Sedan, Town Car, Fordor (2-fönster), Fordor (3-fönster), Victoria, Town Sedan, Station Wagon, Taxicab, Lastbil och Commercial." Audrainmuseum. org
Till försäljning: en 1929 Ford Model A Roadster med 611 mil på mätaren, vilket antas vara verkligt. Det här är en vild bygge och det är ingen slump att den nuvarande New Jersey-registreringsskylten lyder "Hot Tub!"
Exterior
Karosseriet i helt stål är prytt med tvålagig Pleasant Blue-lack och om det någonsin finns ett lämpligt namn för en färg, så är det det. Behagligt för ögat och presenterat på denna channeled modell som tar in inte bara karosseriet utan båda sidorna av hjulen, synliga bromskomponer, radiatorskalet runt den förkorta '32-grillen, strålkastaren och '37 bakljuskåpan, och ja, det exponerade motorblocket! Det förstärks av perfekt polerad metallarbete, från framvagnen och styrkomponenter till den blygsamma stötfångaren bak och vindrutan framför hytten. Karosseriet är lågt och rakt och stegvisa däckstorlekar ger det den ideala street rod-profilen, medan mittlocket speglar den övergripande paletten som blandar polerad metall med blå skrift. Brister inkluderar vissa tecken på spackling på en rockerpanel och roll pan, ett chip på radiatorskalet nederkant och en spricka i lacken framtill.
Interior
Vit Naugahyde med blå knappsteppning fodrar insidans väggar och speglas på toppen av skopstolarna som fortsätter med rakt sömnad ner till botten. Ett fyrtalat blått ratt leder till en oklanderlig, karossifärgad instrumentbräda med matchande mätare i mitten. En Lokar-växelspak stiger från tunneln över ljusblå loopkarpet som fortsätter till golvet för att möta blå vinyleväggar som fodrar de smala fotutrymmena. Det här mattan fodrar också den badkarformade öppna lastområdet bak och hela interiören är makulöst ren.
Drivlina
En utställningskvalitet 348ci V8 är monterad framtill med massor av polerade komponenter och det nämnda blå blocket. Glansiga headers kommer från blocket och går tillbaka och slutar precis före hytten medan tre 2-fat förgasare är täckta med kromfilterlock och endast mittförgasaren är ansluten. Motorn är kopplad till en TH350 3-växlad automatisk växellåda som leder kraft till Ford 8. 8" bakaxeln. Bilen körs på ett 12-voltsystem, den har en aluminiumradiator och elektrisk ***.
Underrede
Tecken på användning men fortfarande superklen med massor av synliga polerade komponenter från denna vinkel. Skivbromsar används i båda ändar och fjädringen är 4-bar med ett tvärgående bladfjäder framtill och 4-bar med spiralfjädrar bak.
Köregenskaper
Vi sitter i bilen, men den är så låg att det är mer som att sitta "på" bilen! Den startar med ett auktoritativt brus från headrarna och skedar runt testslinga med bra kraft, rakt spår och bokstavligen ingenting i vägen för din vägsikt. Vi noterar något skallrande när vi slår i gupp tillsammans med lite av det ökända "death wobble" från framhjulen, men annars är det smidigt segling och behagliga svängar och alla funktionella föremål fungerar som de ska. Medan Classic Auto Mall representerar att dessa funktioner fungerade vid tidpunkten för vår provkörning kan vi inte garantera att dessa funktioner kommer att fungera vid tidpunkten för ditt köp. Om du är blyg kanske det här inte är åkningen för dig eftersom när du väl är inne är du lika exponerad för världen som den V8:an framtill. Men blått ser bra ut på dig och den omedelbar känslan av cool är värd inträdesprisen, särskilt om du inte bryr dig om nyfikna blickar. Det här är en fantastisk utställningsbil som garanterat kommer att vända några huvuden. Det är också en så färsk bygge att den ännu inte har träffat utställningskretsen, så du kommer att vara dess första förvaltare att göra det!
Classic Auto Mall är hem för mer än 1 000 klassiska och samlarfordon till salu via konsignation i en klimatkontrollerad 336 000 kvadratfot utställningslokal (det är mer än 8 tunnland!). Den största enskilda platsens konsignationshandlare av klassiska och samlarfordon i landet ligger i Morgantown, Pennsylvania, bara 1 timme väster om Philadelphia vid Exit 298 på Pennsylvania Turnpike I-76. För mer information besök - details above eller ring oss på the details below. Kontakta oss när som helst för mer information eller för att se fordonet personligen. Det finns ingen garanti för körsträcka. En administrativ avgift på 299 USD ingår inte i det annonserade priset. Alla priser är före statlig, stad och länskatt, registrering, titel och licensavgifter. Köpare från andra stater är ansvariga för all statlig, läns- och stadsskatt och avgifter, samt titel-/ registreringsavgifter i...
