Beschreibung
Moto Guzzi V 500-Bitubo, zugelassen, schöner Zustand 1934. Motorrad, das sich in einer privaten Sammlung befindet, in gutem Erhaltungszustand. Der V‑Serienmotor mit seinem Viergang-Getriebe und der vollständigen OHV-Spezifikation wurde Ende 1933 eingeführt. Er wurde über einen Zeitraum von dreißig Jahren produziert, in dem er immer wieder erneuert und perfektioniert wurde. Nach dem Krieg erhielt der Motor eine Aluminium-Zylinderkopf-/ Ventiltrieb-Einheit mit geschlossenem Ventiltrieb, und das Modell entwickelte sich zu den neuen Serien „Astore“ und „Falcone“. Im Vergleich zum „S“, bei dem das Ansaugventil seitlich lag und das Auslassventil im Kopf, verfügte der „V“ über ca. 30% mehr Leistung, 18 PS bei 4300 U/ min. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei etwa 120 km/ h.
