Descrizione
Mio padre sta finalmente vendendo la sua Lincoln Continental del 1941 a due porte, con motore V12, auto da spettacolo.
Questo classico è stato restaurato con cura dai migliori artigiani e restauratori della zona. Molti di questi esperti non ci sono più... rendendo quasi impossibile il restauro futuro. Abilità come dipingere a mano la venatura del legno su un cruscotto metallico stanno davvero diventando obsolete.
Questa è l'occasione di possedere un pezzo da museo, con ferramenta placcata 24k e senza un graffio di ruggine. Era un'auto estremamente rara ai suoi tempi! Acquistata solo da celebrità e personaggi di alto profilo. Uno degli ultimi modelli rimasti è esposto al Smithsonian come esempio di splendido design automobilistico.
Ogni componente, dalla cornice al sistema di trasmissione, è impeccabile. Poiché ne hanno prodotte solo 800 di questi classici... alcune parti più piccole possono costare diverse migliaia di dollari, se riuscite a trovarle e sostituirle.
Se partissi da zero... trovassi una scoperta di fienile intorno ai 25. 000 dollari... la carrozzeria completa e la verniciatura con telaio smontato verrebbero 100. 000 dollari... il motore completamente ricostruito e restaurato 10. 000 dollari... acquistassi e installassi interni completamente nuovi e tappezzeria 15. 000 dollari... e completassi la costruzione e la rigenerazione di parti varie 10. 000 dollari. Sarebbe una cifra facile di 160. 000 dollari, molto conservativa, soprattutto al giorno d'oggi! Fidatevi quando vi dico che non troverete una versione migliore di questo modello.
Fatemi sapere se avete domande a cui posso rispondere, e grazie per essere passati a dare un'occhiata. Mio padre ha riversato una vita di impegno in questa restauro... in molti modi è migliore di nuova. Ogni pezzo è stato rigenerato e ha usato solo esperti per riportarlo alle condizioni di showroom. Quest'auto è del 1941 e sembra nuova, anche sotto la scocca. Questo è il bello di una restauro completo del telaio!Include anche cose come il riscalitore speciale della cabina, un accessorio estremamente raro che ora è quasi completamente introvabile.
È una vera capsula del tempo degli anni '40.
