Descrizione
CARATTERISTICHE SALIENTI: CONDIZIONI SPETTACOLARI IN OGNI SUA PARTE APPENA USCITA DA UNA COLLEZIONE DI LIVELLO MONDIALE SOLO 52. 271 MIGLIA EFFETTIVE ORDINATA APPOSITAMENTE PER AUGUST "GUSSIE" BUSCH JR. DI ANHEUSER-BUSCH COSTRUITA DAL COSTRUTTORE DI LIMOUSINE PRESIDENZIALI, LEHMANN-PETERSON UNA DELLE SOLE 76 PRODOTTE E UNA DELLE SOLE 9 DI CUI SI CONOSCE L'ESISTENZA OGGI, ACCOMPAGNATA DAL FOGLIO DI COSTRUZIONE ORIGINALE, DALLA CRONOLOGIA DI PROPRIETÀ, DALLA RUOTA DI SCORTA E DAL CRIC DI MANUTENZIONE RECENTE, SI GUIDA E FUNZIONA COME NUOVA, UN VERO E PROPRIO PEZZO DI STORIA AMERICANA, UN ENORME POTENZIALE DI INVESTIMENTO, IL SOGNO DI UN COLLEZIONISTA, LE CUI CARATTERISTICHE INCLUDONO:
462CI V8 AUTOMATICO A TRE MARCE DIFFERENZIALE A SLITTO AUTOMATICO FARI A DIMENZIONE AUTOMATICA Vetri oscurati CRUISE CONTROLLO DELL'ACCENSIONE FRENI DI POTENZA VETRINI DI POTENZA SERRATURE DIVISIONE ARIA CONDIZIONATA DI FABBRICA CONTROLLO AUTOMATICO DELLA TEMPERATURA Nel 1961, Ford decise di semplificare la gamma Lincoln in un unico modello, la Continental. Quarta generazione a portare questo nome, la Continental del 1961 divenne un'icona dello stile e del lusso degli anni Sessanta grazie al suo design senza tempo e alla sua eccezionale ingegneria. Inizialmente disponibile come berlina o cabriolet a quattro porte, la gamma fu ampliata con una limousine executive con carrozzeria nel 1964 e, per il suo secondo aggiornamento stilistico "importante", con un coupé nel 1966. Naturalmente, la Continental offriva un lusso pari a quello delle rivali Cadillac e Chrysler (Imperial), con climatizzatore automatico, interni in pelle completa e lettori di cassette a 8 tracce. Naturalmente, alcune delle Continental più notevoli di questo periodo sono le limousine. Proprio come Chrysler con le Imperial, Ford si rivolgeva a specialisti esterni per convertire le berline Continental standard in limousine speciali, in questo caso la Lehmann-Peterson di Chicago. A partire dall'anno modello 1964 fino alla fine del contratto nel 1970, Lehmann-Peterson costruì meno di 500 limousine, ognuna destinata a un VIP del governo, degli affari o delle celebrità: tra gli acquirenti figurano Jerry Lewis, Jackie Gleason, Ronald Reagan, Robert Kennedy, Nelson Rockefeller ed Elvis Presley. L'incredibile Lincoln Continental Executive Limousine del 1967 di Lehmann-Peterson qui presentata è rifinita in uno splendido nero satinato con interni in pelle nera nella parte anteriore e in tessuto beige nella parte posteriore. Questa splendida vettura fu ordinata appositamente per August Busch II di Anheuser-Busch ed è una delle sole nove che si conoscono ancora oggi. Naturalmente, l'auto era dotata di numerosi optional, tra cui l'aria condizionata, i fari a scomparsa automatica e il lettore di cassette. Questo esemplare da investimento è appena uscito da una collezione di livello mondiale ed è ora pronto per il suo prossimo custode. Personalmente ritengo che il potenziale di investimento di questa rara autovettura crescerà oltre ogni immaginazione grazie alla sua incredibile provenienza e alle sue eccezionali condizioni. Offerta al collezionista, all'investitore o all'appassionato più esigente che comprende e apprezza la storia e il potenziale di investimento di questa iconica d'epoca americana!
