Beschrijving
Master Pininfarina heeft opnieuw een meesterwerk afgeleverd met deze sportwagen. Het super elegante koetswerk, de perfecte wegligging en de krachtige motor maakten deze auto tot een zeer begeerde bezitting. Als opvolger van de Giuletta werd een luchtopname op de motorkap geplaatst om de grotere twin-cam motor onder te brengen, waardoor de auto nog aantrekkelijker werd dan zijn voorganger. In de basversie was hij al een krachtige auto met 92 pk, maar de Veloce-variant kiest voor een andere aanpak. De motor werd grondig onder handen genomen door Alfa-ingenieurs. Er werden twee dubbele carburateurs geïnstalleerd en de auto levert maar liefst 112 pk (!) met een topsnelheid van 180 km/ u. Uiteindelijk zijn er slechts 1091 Veloces gebouwd, waardoor het een extreem zeldzame verschijning is, veel zeldzamer dan zijn Giuletta-zuster.
De auto die we hier presenteren werd in 1964 gebouwd en nieuw verkocht in Newark, VS, met een witte buitenkant en een zwart interieur. In de tijd dat hij in de VS was, werd de auto op een bepaald moment rood geverfd, en heeft het grootste deel van zijn leven onder de Californische zon doorgebracht. Uit de uitgebreide documentatie die bij de auto zit, konden we concluderen dat hij in handen kwam van een Duitse dame die hem terugbracht naar haar thuisland bij haar terugkeer naar Duitsland in 1995, en vele jaren goed voor heeft gezorgd, zoals blijkt uit de vele facturen en keuringscertificaten. Uiteindelijk werd de auto tijdens de Monaco-veiling door Bonhams aangeboden en daar gekocht door een Nederlander; het jaar is nu 2018. De Nederlandse eigenaar verkocht de auto in 2019 zodat hij terugkwam in zijn thuisland Italië, waar hij tot op heden uitstekend werd verzorgd door zijn eigenaar. De auto wordt geleverd met een ASI-certificaat en een Certificate of Origin uitgegeven door Alfa Romeo Classiche, evenals uitgebreide documentatie.
De auto verkeert in uitstekende staat, zowel optisch als mechanisch. De lak is uitstekend, zonder defecten of tekenen van roest, de chromen delen zijn prachtig, de motorkap is zeer strak en als nieuw. De onderkant van de auto vertoont geen roest- of corrosie verschijnselen, er zijn geen lekkages en remmen, vering, banden en veren zijn van topkwaliteit. Het motorcompartiment is erg schoon en de motor draait zonder fouten of opmerkingen. Het interieur is erg mooi, alle instrumenten zijn aanwezig. Kortom, dit is de klassieke auto die je wilt voor toeren of zelfs om mee te doen aan een concours.
