Descripción
El maestro Pininfarina, una vez más, creó una obra maestra con este coche deportivo. La carrocería sumamente elegante, la sujeción en la carretera y el motor potente hicieron de este coche una posesión muy deseable. Como sucesor de la Giulietta, se añadió una toma de aire en el capó para alojar el motor de doble árbol de levas más grande, lo que hizo al coche aún más atractivo que su predecesor. En la versión básica ya era un coche potente con 92 CV, pero la variante Veloce toma un enfoque distinto. El motor fue sometido a una completa revisión por ingenieros de Alfa. Se instalaron dos carburadores dobles y el coche rinde nada menos que 112 CV (!) con una velocidad máxima de 180 km/ h. En total se fabricaron solo 1091 Veloces, lo que lo convierte en una aparición extremadamente rara, mucho más rara que su hermana Giulietta. El coche que presentamos aquí fue construido en 1964 y vendido nuevo en Newark, EE. UU., con exterior blanco e interior negro. En algún momento de su estancia en Estados Unidos, el coche fue pintado de rojo, y la mayor parte de su vida transcurrió bajo el sol californiano. A partir de la extensa documentación que acompaña al coche, pudimos concluir que cayó en manos de una dama alemana que lo llevó a su país de origen al regresar a Alemania en 1995, y lo cuidó bien durante muchos años, como lo evidencian las numerosas facturas y certificados de inspección. Finalmente, el coche fue ofrecido por Bonhams durante la subasta de Mónaco y comprado allí por un holandés; el año es ahora 2018. El propietario holandés vendió el coche en 2019 para que volviera a su país de origen, Italia, donde ha sido excelentemente cuidado por su propietario hasta hoy. El coche viene con un certificado ASI y un Certificado de Origen emitido por Alfa Romeo Classiche, además de una extensa documentación. El coche se encuentra en excelente estado, tanto óptico como mecánico. La pintura es excelente, sin defectos ni signos de óxido; las piezas de cromo son preciosas, el capó es muy elegante y como nuevo. La parte inferior del coche no presenta signos de óxido ni corrosión, no hay fugas y los frenos, la suspensión, los neumáticos y las muelles están en excelente estado. El compartimento del motor está muy limpio y el motor funciona sin errores ni ruidos. El interior es muy agradable, todos los instrumentos están presentes. En resumen, este es el coche clásico que quieres para viajar o incluso para competir en una exposición.
