Descrizione
Posseduta come auto da weekend e per i giorni di sole, dal maggio 2017, mantenuta da Max500 e/ o Lakeside Engineering durante la mia proprietà, inclusa una significativa refresh meccanica e del running gear, comprese un grosso upgrade dei freni e l'upgrade del turbo BBR a circa 190 CV reali lo scorso anno. Cinghia di distribuzione sostituita lo scorso anno durante la service "C", candele, cavi, iniettori, ecc. eseguiti quest'anno.
Sono il 4° proprietario. Originariamente fornita da Bell & Colvill. Ho la storia dal 1996 al 2003 con il 2° proprietario che si serviva di Bell & Colvill per la manutenzione. Il 3° proprietario (presidente del Lotus Elan Owners Club) ha usato Lakeside Engineering, Paul Matty, Bell & Colvill e le sue competenze ingegneristiche tra il 2003 e il 2017. Durante il suo possesso ha montato un impianto di scarico più sportivo rispetto allo standard. Ha scambiato l'auto e l'ho acquistata con la concessionaria che aveva eseguito alcuni lavori prima della vendita.
Il libretto dei tagliandi è timbrato, insieme a molte fatture, servizi, pezzi di ricambio, nonché il registro e la cartella del proprietario.
L'auto è un esemplare ben tenuto per una vettura con oltre 30 anni. È conservata in garage con alimentazione di mantenimento, pronta per i giorni di sole. (Nuova batteria quest'anno).
Meccanica solid, motore, turbo, tubazioni, gruppo propulsione, sospensioni, (recentemente sostituiti gli shock posteriori con unità Lotus originali restaurate) cambio e rapporti sono tutti in buone condizioni.
L'impianto elettrico è funzionante: luci, comprese le luci anteriori a scomparsa, finestrini elettrici, specchietti elettrici, riscaldamento (con l'eccezione del lettore CD aftermarket). Installato un immobilizer aftermarket "Cobra" degli anni '90.
Tutti i quadranti funzionanti: temperatura olio, temperatura acqua, manometro della pressione turbo, stato di carica batteria, pressione olio, giri e tachimetro.
Ruota di scorta, cric, completo kit di attrezzi nel bagagliaio.
La carrozzeria è relativamente buona, ma beneficerebbe di una detailing. Interni in pelle sono discreti, hanno bisogno di nutrimento, che avevo iniziato un paio di anni fa. Presenti tappetini Lotus.
Il tettuccio è generalmente buono, vi è una piccola foratura sul perno della cerniera del telaio laterale, così come il parabrezza posteriore, le guarnizioni sono in stato discreto.
Questa è una vendita privata. Sono disponibile a parlare con eventuali potenziali acquirenti realmente interessati della vettura.
Abbiamo fatto un bel viaggio alla Le Mans Classic lo scorso anno come ultimo addio. Vendita dovuta al fatto che i miei figli hanno raggiunto l'età della patente e devo comprare loro una macchina e assicurazione, quindi il mio "divertimento" va a finanziare...
