Beschreibung
Nach reiflicher Überlegung habe ich entschieden, dass es Zeit ist, meinen Elan zu verkaufen. Klassische Autos sollten genutzt und genossen werden, und die jüngsten familiären Umstände machen das derzeit unmöglich, daher hoffe ich, einen neuen Eigentümer zu finden, der das Auto so schätzen wird, wie ich es versucht habe. Das Auto läuft und fährt wunderbar und fehlt an nichts.
Es handelt sich um einen 1995er Lotus Elan M100 S2 – hervorragender Originalzustand, 68. 500 Meilen angezeigt. Lotus Racing Green (BRG), magnolia Interieur, Nardi-Lenkrad – einer von nur 5 UK-Fahrzeugen mit dieser Spezifikation
Bestätigte Laufleistung durch viele alte MoTs und Belege
Ich besitze das Auto seit Mai 2015, und es gab drei vorherige, verifizierte Vorbesitzer von Neu
Umfassende Servicehistorie mit der Original-Verkaufsrechnung von Storm of Leicester Lotus vom 1. April 1995. Originales Elan S2-Besitzerhandbuch mit Servicehistorie. Lotus Cars Heritage-Zertifikat.
Der Wagen befindet sich in ausgezeichnetem Originalzustand, mit periodengerechten Modifikationen, die alle so konzipiert waren, dass sie reversibel sind, einschließlich beheizbarer Sitze; zusätzlicher Fußraum-Beleuchtung; Lüfter-Übersteuerungsschalter; Ersatzalarm mit Zentralverriegelung und Scheibenbetätigung; elektronischer Kofferraum, Kraftstoffdeckel und Tonneau-Entriegelungen; versteckte Fern-Parksensoren vorne und hinten.
Mechanische Aktualisierungen umfassen: Austausch-Gangseile und Short-Shift-Kit von „John Callahan“; ursprüngliche LEC-Gruppenkauf-Umrüstung der hinteren Nabe, um die Verwendung separater hinterer Scheibenbremse zu ermöglichen; Einteiliger Windschutzscheibenrahmen-Dichtung von „Jamie from Fife“.
Das Auto wurde während meiner Besitzzeit mindestens jährlich gewartet; letzter Zahnriemenwechsel im Mai 2025 bei 68. 024 Meilen. Neuer Windschutzscheibe im Juli 2024.
Verdeck in ausgezeichnetem Zustand und regelmäßig mit Fabsil behandelt. Klare Heckscheibe.
Karosserie schön glänzend mit guten Spaltmaßen. Es handelt sich um die Originallackierung, mit einigen Lackabplatzern, wie es bei einem 31 Jahre alten Auto zu erwarten ist, besonders vorne vor den Hinterrädern. Ich erwog eine Neulackierung, aber „nur original einmal!“ Frontschmutzfänger zum Schutz der Seitenschweller.
Originales Werkzeugset und Notrad/-reifen im Kofferraum.
Größere Arbeiten während meines Besitzes:
• Fahrgestell entrostet und neu lackiert
• Vollständige Federung- und Bremsenüberholung mit allen neuen Verschleißteilen, je nach Bedarf pulverbeschichtet
• Originale S2 BBS-Räder überholt und jetzt mit Avon ZV7-Reifen bestückt; guter Profilzustand rundum. (Ich habe ein Ersatzrad mit überholtem BBS-Rad ohne Reifen separat verhandelbar)
• Neuer Öl-Kühler und Schläuche; neuer Coolex-Aluminiumkühler und Lüfter
• Vollständige Antriebsstrangüberholung einschließlich Zylinderkopf und Kopfdichtung, Kupplung, alle Kabel und Schläuche, Sensoren, Einspritzdüsen
• Überholte Antriebe und neue Radlager
• Überholter starter und Lichtmaschine
• Überholte Scheinwerfergläser und Motoren mit aufgerüsteten Glühbirnen
• LEDs in allen Leuchten außer Blinker und Hauptscheinwerfer
• Neue Lautsprecher im gesamten Auto, mit Alpine FM/ DAB CD-Player, einschließlich Bluetooth Audio/ Telefonverbindung. (OEM Clarion Headunit separat verhandelbar)
• Fenstermechanismen beide überholt, wo notwendig mit neuen Teilen
• Teppiche entfernt und gereinigt; ursprüngliche Unterlage durch wasserdichte Hochdichte-Alternative ersetzt. Boden- und Wagenheberpunkte bei gleichem Anlass überprüft; geringe Oberflächenroststellen behandelt und mit Dinitrol geschützt
Das Auto wurde am Ende April von seiner üblichen Werkstatt (ehemals Formel-5000-Race-Ingenieur) gewartet und MoTd. Eine Zusammenfassung der Servicehistorie seit Tag 1 befindet sich in den Fotos, und das Auto wird mit zwei Ordnern geliefert: einer mit allen Belegen und MoTs, der andere mit den Modifikationen und der zugehörigen Verkabelung.
Dies ist ein wirklich gerader, gut sortierter S2 Elan M100, der während meines Besitzes nichts vermissen ließ. Alle Späße und Straßenmanieren des Originalautos, mit ausgewählten Modifikationen, die es praktischer machen, leichter zu leben und das Fahrerlebnis verbessern. Nutzen Sie es und genießen Sie es so, wie es ist, oder bringen Sie alles wieder auf Standard und genießen Sie ein völlig originales Auto.
Probenfahrten vorbehalten, vorbehaltlich dokumentarischer Versicherungsnachweise und klarer Abwesenheit von Rowdytum!!Dies ist ein originales Elan mit verifizierter Laufleistung und Historie seit Tag Eins. Und der Preis spiegelt die Geschichte und die Originalität wider. Als begeisterter Besitzer habe ich das Auto auf hohem Niveau mit sinnvollen „Upgrades“ gepflegt, während ich es so original wie möglich belassen habe. Es ist ein bekanntes Auto innerhalb von Lotus Elan Central (das Forum und Wissensbasis für Elan M100-Besitzer). Wenn Sie nach einem Projekt suchen, an dem Sie arbeiten und Geld ausgeben möchten, ist es wahrscheinlich nicht das Auto für Sie, aber wenn Sie ein gut gepflegtes, originales Elan in einem Zustand suchen, in dem Sie hineinsitzen und überall mit Vertrauen fahren können, dann schauen Sie nicht weiter. Abgesehen davon, die Servicehistorie fortzuführen, müssen Sie in der nächsten Zeit nichts investieren (außer Sie wünschen es!).
