Beskrivning
Produktionsår: maj 1960,
Original brittiskregistreringsnr: MBF 27
Importerad till Holland: 1986-08-27
Nederländskt registreringsnr: DH-76-98
Miltal: ca 15 500 mil sedan full motorrenovering och finslipning 2018
Motor: fyra cylindrar i rad, 2, 2 l, professionellt finslipad till 130 hästkrafter/ 96 kW
Motor och chassi: matchande serienummer
Motor nr: TS/ 75967-E
Chassi nr: TS/ 75748-O
Bensinrenovering: dubbla SU, typ H6
Växellåda: 4-stegs med överväxel i 2:a, 3:e och 4:e växel; renoverad 2016
Fordonsvikt: 932 kg
Motor/ kaross-renovering: motor- och kaross-off restoration 1986; full motorrenovering och finslipning 2018
Styrning: orm- och kolonntyp, styrboxen helt renoverad 2025
Lack: Connaughtgrön, helt nylackad
Inredning: nytt sedan 2026 med svart läder på bucket-sätena och dörrpaneler samt övriga paneler. Färgmatchad klädsel på golv, innerdörrsfickor och bagageutrymme
Cabrioletduk: tyg med vinylbeläggning, plastbak- och kvartsfönster
Sido- draperier: avtagbara sidodraperier med skjutfönster
Motorkylning: sensordriven 10-bladsfläkt för den nybyggda, högkapacitetens kylaren
Fälgar: 72-ekade wire-fälgar i bilens färg
Däck: Uniroyal 185/ 65-R15, nya sedan 2023
Instrumentbräda: MPH-tachometer, odometer, mätare för bränsle, oljetryck, oljetemperatur, vattentemperatur, amperemeter, vakuum och timer
Bromsar: fram- skivor och bak-trummor. Bromsbelägg, skenor och cylindrar servicade/ byte
Koppling: helt renoverad 2025, inklusive ny frigångsarm och cylindrar
Ursprungliga leveransalternativ: elektrisk överväxel, värmare, trådhjul, bakset
Extras: K&N-luftfiltersystem, aluminiumoljebägare med oljetemperatursensor, säkerhetsbur, DOT-5 silikon broms- och kopplingsvätska, fjädring utrustad med polyurethanebuskar och nya gummiremmar, förstärkta bladfjädrar bak, justerbara främre Koni teleskopiska dämpare, främre anti-roll bar, modern högpresterande generator, modern lättvikts högvrid-startmotor, brandsläckare, öppningsbart tanklock, kromade strålkastarskydd, strålkastare utrustade med högutgångs H4 halogenlampor, vindskydd, 3-spaks trä Moto-Lita-ratt, måttanpassad centralkonsol med bagageförvaring och läderarmstöd, backljus, avtagbart krom bakluckrack.
Originaltillverkningsintyg från British Motor Industry Heritage Trust finns tillgängligt. Ett detaljerat rapport-/ värdering från en professionell värderare finns också till hands. Ägaren köpte bilen av sin första engelska ägare 1979 och, efter en kaross-off-renovering, körde han den över hela Europa genom åren. Mellan resorna har TR3A:n alltid varit parkerad i hans garage och har regelbundet servats. Den är i ‘ready-to-go’-skick, både mekaniskt och kosmetiskt. Sedan sista renoveringen och finslipningen av motorn 2018 erbjuder denna roadster mycket körglädje, särskilt i bergstrakter, som ett tydligt resultat av ännu bättre mittregimtorque/ performans. Anledning till försäljning: pensionering. Mot bakgrund av ägaren ålder 78 år tror han att det är dags att föra denna passion vidare till en annan entusiast av klassiska engelska sportbilar.
