Beschreibung
MG TF 1500 in nahezu koncoursfähigem Zustand, nach einer umfangreichen Restaurierung von Grund auf, einschließlich eines neuen Eschenrahmen und Karosserie, Ledersitze, neuer Windschutzscheibe und der meisten Chromteile neu verchromt. Der Motor wurde zerlegt und neu aufgebaut, einschließlich Überarbeitung des Zylinderkopfes für bleifreinen Kraftstoff. Die Räder wurden restauriert und befinden sich wieder im Neuzustand, bestückt mit periodengerechten Michelin-Reifen (5 Stück). Die Lackierung ist hervorragend, kaum Makel. Stammt aus dem fast 60-jährigen, vom Vorbesitzer liebevoll gepflegten Besitz. Das Cockpit profitiert von einer Heizung. Die gepolsterte Armaturenbrettleiste ist original und wurde nicht neu bezogen, was dem ansonsten neuwertigen Auto eine kleine Patina verleiht. Das Verdeck, das Tonneau und die Seitenscheiben bestehen alle aus hochwertigem beigem Material. Ich habe das Auto letztes Jahr gekauft und kurz darauf mir den Rücken verletzt, was das Ein- und Aussteigen erschwert. Da ich in den Achtzigern bin, ist vermutlich keine Besserung zu erwarten, daher hat es in meinem Besitz nicht viele Meilen zurückgelegt. Das Auto hat einen vereinbarten Wert von Footman Jones von £25, 000. Mir ist bewusst, dass der Markt in den letzten Jahren etwas nachgegeben hat, aber der geforderte Preis ist auf Verkauf ausgerichtet und liegt deutlich unter vielen anderen Angeboten. Bezüglich der Negativpunkte fällt mir nichts ein außer, dass die Teppiche auch neu sind, dort aber etwas besser passen könnten. Ansonsten gehört dieses Auto zu den besten verfügbaren und ist bei dem Preis ein Schnäppchen. Es gibt einen dicken Ordner mit Belegen zur umfangreichen Restaurierung und einer Beschreibung derselben mit über £35. 000 Ausgaben. Nicht zwingend notwendig, aber es hat einen TÜV. Ich sah eine Anzeige für das Auto in meiner Nähe in einem gehobenen Viertel von Dorchester. Der Verkäufer, ein Arzt, hatte aufgrund einer Veränderung seiner Umstände seinen Garagenplatz verloren. Ich war von seinem Zustand überrascht und konnte sehen, dass es ihm schwerfiel, seinen Stolz und seine Freude verkaufen zu müssen. Ich hatte vergessen, dass diese reizenden Sportwagen der 50er Jahre nicht die einfachsten Ein- und Ausstiegsmöglichkeiten bieten, besonders wenn man in den Achtzigern ist! Viel mehr ein Problem, wenn eine Rückenverletzung vorliegt. Das Auto ist eine Freude zu fahren und alles wirkt fest zusammengefügt, was der Qualität der Restaurierung zugute kommt.
