Descrizione
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Di recente ho partecipato all’incontro annuale del Citroen DS Club a Little Horwood, insieme a circa 50 altre auto immatricolate nel Regno Unito. Anche se non è stata premiata come auto dell’esposizione, la mia DS era sicuramente tra le prime 4 presenti, se non addirittura la migliore come RHD. In generale: una delle auto in condizioni migliori del Paese. Guardate l’ultima foto caricata per questo fantastico evento del club.
1972 Citroën DS20 Pallas – Cambio Manuale 5 marce – Condizione originale rara.
Verniciata in Cygnus White, con interni Brown originali e mai toccati, questa Citroën DS20/ 5 Pallas del 1972 è un esempio eccezionalmente originale e privo di ruggine.
Cambio manuale a 5 marce – silenzioso e fluido in tutte le marce.
Motore originale in specifica DY3 ad maggiore potenza, con revisione completa eseguita durante la mia proprietà. Parte al primo colpo, tira bene, gira in modo silenzioso e non va mai in temperatura. Capacità 2 litri con carburatore Weber semplice e comando manuale dell’aria: questa è la versione da avere.
Restaurata a standard altissimo, perché di mestiere sono un ingegnere di F1 e quindi ho un’attenzione maniacale ai dettagli. Montati molti ricambi sui sistemi motore, più recentemente un impianto di scarico completo.
Estremamente originale in ogni aspetto, soprattutto l’abitacolo. Il telaio è ancora in condizioni notevoli e non è mai stato saldato. Nel complesso un restauro davvero rispettoso nel corso degli ultimi 4 anni, con l’obiettivo di mantenere la finitura originale di tutte le parti.
Da membro e appassionato del Citroën Club, ho mantenuto e migliorato l’auto personalmente, usandola regolarmente nei mesi estivi per commuting, show ed eventi – incluse più apparizioni al D Rally. Si è dimostrata totalmente affidabile ed è un vero piacere da guidare.
La vettura è completa di un grande e dettagliato fascicolo storico, oltre all’originale manuale del proprietario, che rappresenta un riferimento prezioso.
L’unica modifica è un amplificatore stereo Bluetooth nascosto che funziona benissimo e quindi rende inutile tagliare dei fori sui cruscotti.
Questa DS è un esemplare autentico, ben sistemato, pronto da godere subito.
In vendita solo per via di altri progetti DS che richiedono la mia attenzione.
Ho importato personalmente l’auto da Città del Capo, Sudafrica nel 2022, acquistandola da un proprietario di lungo corso che ne aveva affidato la cura a un meccanico tedesco meticoloso. Da allora, ho riportato l’auto alle specifiche europee, dove necessario.
Il fascicolo storico copre il mio periodo di proprietà oltre al tempo trascorso in Sudafrica. In effetti, il parabrezza mostra ancora con orgoglio il tagliando fiscale locale di Città del Capo.
Include il biglietto di vendita originale e il libretto dei tagliandi insieme all’opuscolo commerciale dell’epoca.
