Description
Quand on pense aux voitures de collection emblématiques, la Citroën DS en fait sans aucun doute partie. Ce véritable bijou de technologie présenté en 1955 arbore un design qui semble venir d’un autre monde. Tout le monde connaît la « Déesse » et tout le monde sourit en la voyant ! Cette voiture suscite une sympathie sans bornes.
La DS a été construite pendant pas moins de 20 ans et, au fil du temps, elle a toujours été légèrement perfectionnée – même si, dans l’ensemble, elle est restée la même.
Notre DS 20 a été livrée à un client français à l’été 1970 et bénéficie ainsi des moteurs plus modernes montés à partir de 1965.
Au début des années 90, la Citroën a ensuite été importée en Allemagne. Depuis, elle a connu quatre propriétaires, dont deux l’ont conservée pendant bien plus de 10 ans chacun.
Le propriétaire actuel a acquis la DS en 2023 et a parcouru un peu plus de 10 000 kilomètres avec depuis.
De plus, il a pris grand soin de sa « déesse » et a investi environ 10 000 € dans des travaux techniques – notamment au niveau des freins, de l’embrayage, de la pompe à eau, du contacteur d’allumage, des pneus, etc. Il n’y a donc aucun retard d’entretien.
La voiture a peut-être déjà été améliorée en France avec divers éléments faisant partie de la finition Pallas. Il s’agit notamment de la poignée chromée et de la moulure chromée du capot, des moulures latérales et de la sellerie en cuir. De plus, la DS est équipée de phares directionnels, ce qui était encore une option en France à l’époque.
La peinture rouge contraste à merveille avec l’intérieur noir, souligne tout particulièrement les lignes aérodynamiques et confère par ailleurs à la voiture un cachet joyeux et convivial.
Dans l’ensemble, il s’agit d’un véhicule de tous les jours, prêt à l’emploi à tout moment, dont le propriétaire actuel a particulièrement soigné la fonctionnalité. Mais elle est bien sûr également idéale pour les balades dominicales en famille ou entre amis.
Cette DS 20 est une voiture de collection car…
- Il n’en reste probablement même pas 30 exemplaires en Allemagne
- Elle a été bien entretenue au cours des dernières décennies
- Elle affiche un kilométrage relativement faible
La voiture est disponible ici, à Bad Essen, pour un essai routier.
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