Beschreibung
Vollständig restauriertes Triumph T110 mit übereinstimmenden Nummern, das letzte Baujahr dieses Modells, wunderschöne Kingfisher-Blau-/ Silver-Sheen-Lackierung. Original-Dunlop-Felgen und so nah wie möglich an der Werksspezifikation. Q. D. Hinterrad. Alle originalen Metallwannenpaneele, innere Hinterradschutzbleche usw. Neues, korrektes Auspuffsystem, Kabelbaum, überholte Zündanlage, korrekter schwarzer Sitzbezug usw. Originales Registrierungszeichen. Historische Zulassung, V5C auf meinen Namen. Vorderradbremse mit neuen Bremsbelägen und auf die Trommelbremsgröße geschliffen für beste Bremsleistung. Wunderschöne und seltene Maschine – die meisten erhaltenen Exemplare wurden zu Bonneville-Nachbauten umgebaut. Geliefert von UK-Händler an der Südküste, Bob Foster Motorcycles, bei Auslieferung im Februar 1961.
Gebaut am 22. Dezember 1960 und an Bob Foster Motorcycles in Parkstone, Dorset versandt. Am 6. Februar 1961 auf den ersten Besitzer registriert.
