Descripción
Arctic Silver Z3M Roadster en Arctic Silver en excelentes condiciones para su año.
69k millas
Techo blando casi nuevo de The Soft Top Shop (recomendado al 100%)
Historial de mantenimiento excelente
Piso de maletero reparado/ reforzado.
Poca kilometrada Bridgestone Potenza Sports en las cuatro ruedas.
Con bujes de poliuretano.
Sin techo rígido, pero con kit de montaje.
Anuncio reenviado porque no aparecía en las búsquedas. Este coche ha sido muy bien cuidado, con un historial de mantenimiento completo, el más reciente a mi cargo.
Nunca ha fallado en los últimos 6 años, con múltiples viajes por Europa.
Siempre ha estado en garaje y en cada ITV los examinadores señalan lo bien que está por debajo. El mecánico que lo revisó más recientemente es fanático de BMW y conoce muy bien los E36, y se sorprende de que lo venda porque está en tan buen estado.
Tomó fotos de la parte inferior, mostrando que no tiene fugas ni charcos, muy, muy, muy poco óxido, el sistema de escape está inmaculado, etc. (fotos tomadas en la tercera semana de mayo), sólido como una roca en el sistema de refrigeración, etc.
Compré el coche en 2020 (entre confinamientos) y lo llevé a Cracknells Garage para arreglar el problema común del piso del maletero soldándolo (- details above) y hicieron un trabajo increíble; no puedo recomenderlos lo suficiente.
He revisado por completo el Vanos con todos los sellos y tornillos de Viton correctos y ha estado funcionando perfectamente durante los últimos 5000 millas. A posteriori, no hacía falta hacerlo, ya que no daba ningún traqueteo del VANOS, ¡solo era quisquilloso!
Al mismo tiempo completé una Inspección 2 del coche, revisando y documentando las holguras de las calzas de válvula y creo que solo un par estaban desajustadas y fueron reemplazadas evidentemente.
Aceite del diferencial, aceite de transmisión, refrigerante BMW, líquido de frenos cambiados, así como aceite Fuchs Titan Race Pro S de forma regular.
He instalado el kit de cambio de marchas de recambio y una nueva junta giubo para que la transmisión se sienta muy ajustada.
Como se mencionó, tiene un techo blando prácticamente nuevo y guardado en la bolsa.
Tengo algunas piezas de repuesto para la venta como una cremallera de dirección más rápida y bielas, pastillas de freno en todas las ruedas y kits de revisión de pinzas (no fueron necesarios), kit de mangueras de freno trenzadas, manguera de embrague trenzada, espaciadores para ajustar los deslizadores del asiento que aún no he instalado.
No es perfecto, pero lo peor de la carrocería es donde he retocado las dobleces de los estribos para eliminar óxido de superficie (los estribos están absolutamente sólidos), donde golpeé el parachoques delantero en los 'punta' entre comillas, para mi molestia, y hay una pequeña marca en el guardabarros delantero del lado del conductor. Las llantas podrían necesitar una pequeña restauración en algún momento, siendo lo peor un rozón contra la acera en la llanta trasera del lado del conductor.
All in all, this car is well sorted mechanically and I would not anticipate anything major needing doing for a long time (that's not a binding promise, just opinion!) but if I was keeping it then at this age the hoses (coolant and brake) are probably the only thing I'd be looking to update, not that I've had any indication any actually need it.
