Descripción
• Este coche ha sido obviamente bien cuidado durante la mayor parte de su vida, dejándonos hoy con un vehículo genuino muy bien conservado que es una verdadera joya.
• Pasó muchos años en España, lo que explica el excelente estado en el que se encuentra.
• Coche muy original, que no ha sido modificado.
• Lo tengo desde que lo trajimos de vuelta desde Málaga en abril de 2010. Hizo todo el viaje sin el menor problema.
• Se utilizó para vacaciones durante algunos años antes de ser guardado cuidadosamente en una bonita cochera seca.
• Interior original, pintura parcialmente original y parcialmente retocada en algún momento.
• Carpeta de historial muy completa.
• No ha sido un desastre como tantos otros que han desaparecido con el tiempo.
• Recientemente sacado del almacenamiento, reacondicionado y será completamente preparado para la venta.
• Kilometraje 73. 000 km
• Matriculado por primera vez en marzo de 1974
• Atractivo Almond con techo de vinilo Huntsman.
• El más deseable V8 manual deportivo
• Muy pocos en el mercado.
Coche muy refinado, del que todos tienen una historia que contar. Prácticamente intacto y aún en excelente estado. Procedente de una fábrica que estaba en su apogeo y que llevaba el prestigio de la marca. Los principales políticos eran transportados en estos coches, y por supuesto a la policía le encantaba conducir sus V8 manual, apodados "jam sandwiches".
El coche funciona bien y el V8 tira fuerte y suavemente a través de todas las marchas. El embrague funciona perfectamente, conduce como debe sin tirones, ruidos o incidentes. Como era de esperar, marcha al ralentí con un satisfecho ronroneo. El coche tiene más de 50 años, así que no es nuevo, algo de envejecimiento es inevitable... pero sigue siendo sólido como una roca y un coche del que estar orgulloso. No hay óxido significativo de qué preocuparse.
En un espectáculo de coches clásicos de la NEC, un visitante se acercó a mí con una sonrisa en la cara y dijo: "¡Vaya, sí que hacíamos unos auténticos aciertos en aquellos días!" y no le llevaría la contraria.
El coche tiene muchos detalles de lujo como era de esperar en este sedán de lujo de su categoría: asientos de cuero completo, cristales delanteros y traseros con deliciosos mecanismos de apertura cromados. En mi opinión, sigue teniendo un perfil tan llamativo como cuando salió, y sigue siendo un coche bien pensado y bien ingenierizado.
Mira las fotos de la parte inferior de las puertas, ni una burbuja de óxido a la vista. Para ser honesto, no creo que nunca las haya habido.
Fotos: Los instrumentos muestran el coche al ralentí, con buena presión de aceite, carga positiva entrando en la batería y temperatura perfecta.
Este coche no ha sido tocado y es muy original.
He tomado tantas imágenes generales como primeros planos detallados, pero no hay premio por adivinar qué parte del coche aparece en cada foto.
Si desea más información, no dude en ponerse en contacto conmigo a través de los canales habituales.
El coche se encuentra en las Midlands, no muy lejos de donde fue construido originalmente. Convenientemente cerca de las autopistas M1, M6 y M40. Visita con cita previa.
Se puede organizar entrega.
