Descrição
Range Rover Autobiography que tenho há cinco anos. Neste tempo tem sido um carro sólido e fiável, com manutenção feita como deve ser para continuar a andar como é suposto. É o modelo topo de gama, equipado com o forte motor 4. 4 TDV8, que oferece um bom equilíbrio entre desempenho e consumo para um veículo deste tamanho.
O carro já percorreu 163. 000 milhas e anda muito bem, tanto ao ralenti como em andamento. Em viagens mais longas pela autoestrada consegue fazer cerca de 32 mpg, enquanto a condução típica na cidade fica, em média, nos 26–27 mpg. É suave, confortável e entrega exatamente aquilo que esperamos de um Range Rover em termos de qualidade de condução.
Como é um Autobiography, vem com um nível de equipamento elevado. Inclui um interior em pele bicolor de origem, forro do tejadilho em pele, bancos com aquecimento e ventilação, volante aquecido e um teto de abrir panorâmico deslizante. É um habitáculo muito bem equipado e ainda assim continua com ar premium.
Em termos de manutenção, tem um misto de histórico com concessionário Land Rover e uma oficina independente de confiança. Recentemente, foram gastos £1. 200 para resolver uma fuga de óleo identificada no último teste/ inspeção (MOT), portanto já foi devidamente tratada. Além disso, tem pneus novos todo-o-terreno montados em todas as rodas, e a suspensão dianteira foi renovada com novas mesas/ braços e juntas de esfera, para que conduza firme e “assente”.
Como é expectável para um veículo desta idade e com esta quilometragem, há algumas marcas relacionadas com o desgaste ao longo do tempo na carroçaria, mas nada fora do normal para o uso e, no geral, continua a apresentar-se bem.
No conjunto, é um exemplar verdadeiro, bem usado, mas muito bem cuidado. Não é um carro novo de fábrica, mas foi mantido onde importa e está pronto para continuar a ser usado e apreciado.
