Beskrivning
Till salu är min 2001 Volkswagen Polo SE Open Air, lackerad i den underbara färgen Mercato Blue
Kortfattad översikt:
- Äkta fabriksmonterad Open Air-taklucka i fullt fungerande skick
- 119 000 mil
- Besiktning (MOT) till december 2026
- Stort pappersexemplar och historikmapp
- Nyligen gjorda utgifter på över £3 000
- Utbytt motor professionellt installerad av en Volkswagen-specialist med 86 000 mil, inklusive nytt kamremssats, vattenpump, full service och ny koppling
- Mycket fint skick överlag
- Rostfri bil
- 4 nya däck
- Ny avgassystemdämpare (slutdämpare/ backbox)
- Nytt batteri
- EML-lampa lyser p. g. a. EGR-fel (motorn går fint, men den behöver mappas/ kalibreras; jag är gärna med och diskuterar en åtgärd med köparen)
- Original, ej modifierad och i standardutförande
- Går och kör fantastiskt
- HPI Clear
- Sällsynt fabriks-spec med bakre skivor, 16v-motor, dubbel-din originalstereo, 14” fälgar, Mercato Blue-lack och matchande tvåfärgad inredning
- Några mindre märken relaterade till ålder
- Visad på YouTube-kanalen CandyShowroom
Mer detaljer:
Den här snygga 6n2 Polo Open Air har varit en fröjd att ha i min garagemiljö under det senaste året.
LR51 HUA levererades ursprungligen till Windrush Volkswagen Slough i september 2001. Därefter har bilen haft några ägare i London och Surrey innan den slutligen köptes av Mike från CandyShowroom, som köpte bilen för att kunna genomföra en 1500-milsresa över Europa för ett 50-årsfirande av historien om Polo, som anordnades av Volkswagen Press Team i Hannover. Hela videon kan ses på YouTube.
På den originalmotorn fick bilen inledningsvis ett katastrofalt problem – brända ventiler. Otroligt nog tog den sig hela vägen till Tyskland och tillbaka utan att missa ett varv. Tack vare den bedriften ville Mike inte att bilen skulle skrotas, så han tog kontakt med mig för att låta mig ta sig an projektet att väcka liv i den pigga Polo:n.
Sedan dess har jag lagt över £3 000 på bilen och helt bytt ut motorn mot en fullt fungerande motor av exakt samma typ (like-for-like) 1. 4 AUA 16v med 86 000 mil tagen från en Lupo Automatic. Detta monterades av Volkswagen-specialisten G3 Worx, med fakturor som bevisar jobbet som utförts.
Inte nog med det – den har också fått 4 nya däck, ny slutdämpare (backbox), ny koppling, nytt batteri, flera komponenter i fjädring/ bromsunderrede samt en hel del mindre jobb som sammantaget har gjort Polo:n till ett riktigt fint exempel.
Bilen går och kör riktigt bra och är redo att avnjutas av en ny ägare. Jag har kört 2000 mil i bilen sedan jag köpte den, inklusive en resa jag gjorde från York till London och tillbaka förra veckan. Jag skulle gärna behålla den, men andra projekt pågår och den förtjänar att användas oftare.
Karossen är väldigt ren med tanke på ålder och miltal, utan rostproblem. Den behövde en liten svetslapp för senaste MOT, vilket nu är professionellt åtgärdat. Det finns några mycket mindre egenheter, som en liten buckla i instegssidan på passagerarsidan (arch) och lite kantstöttning på alu-fälgarna. Open Air-taket har några hål på ytterkanten och släpper in lite vatten.
Inredningsmässigt är det en väldigt lik historia – den är väldigt fräsch rakt igenom! Stolarna är i närmast nyskick utan revor eller sprickor, och bilen har dessutom original ljusgrå golvmattor samt fabrikmonterad dubbel-din kassett- och CD-spelare.
Det finns fortfarande ett par egenheter: Strömbrytaren till passagerarfönstret fungerar bara för fönstret på passagerardörren (behöver ny strömbrytare för förardörrens fönster) och förardörren går inte att låsa upp från utsidan efter att man låst bilen. Utöver detta fungerar bilen som den ska.
Det finns 2 nycklar och en hel drös papper till bilen, inklusive mycket bra servicehistorik och fakturor för olika arbeten genom åren, bland annat den ökända förstärkningen till 6n2 pedalboxen. Jag har också sparat alla mina kvitton från de senaste 9 månaderna i mitt ägande.
På resan till Tyskland satte VW-teknikerna på några fabriksmonterade ”Volkswagen Classic”-ramar till nummerskylten samt en minnesdekal ”50 Years Of Polo”. I övrigt är den helt original.
Det kommer att kännas ledsamt att säga hej då till den, men förhoppningsvis kan jag hitta ett kärleksfullt nytt hem åt en bil som kommer att vårda den och uppskatta den för vad den är.
Den är redo att köras iväg med en MOT till december 2026, med en enda anmärkning för en liten spricka/ chip i vindrutan.
Fler bilder kan tillhandahållas vid förfrågan. Har du frågor, tveka inte att kontakta mig.
Plats: York
Inbyte välkomnas
Visning och provkörning finns
Leverans i hela landet erbjuds
£1 995
