Beskrivning
OM DENNA ANNONS FORTFARANDE ÄR AKTIV HAR JAG INTE TAGIT EN DEPOSITION PÅ BILEN, JAG HAR LAGT TILL DE VANLIGASTE FAQ:ER (HITTILLS) LÄNGST NED.
Sällsynt möjlighet att förvärva 1 av 10 C16 RHD 911 Targa Commemorative Edition-bilar.
Registrerad som ny den 22/ 01/ 1988 hos Charles Follet
6 tidigare ägare, senaste ägaren hade den i 8 år och jag har ägt den i 10 år, vi båda var medlemmar i Porsche GB-klubben.
Full servicehistorik, jag har precis startat en ny servicebog då den första var full
Massiv mapp med kvitton, båda nycklarna, broschyrpaket och verktygssats
Motorn ombyggd av erkända experter på Canford Classics med nödvändiga uppgraderade delar omkring 140k
Under min ägandeperiod fick jag interiören ombyggd med alla nya dörr- och targapackningar, jag lyckades hitta det sista originalkarpetssetet från Lakwell i Belgien och uppgraderade medieutrustningen till en Porsche PCCM Classic och ett högtalarsystem som kan mäta sig med en modern bil, allt dolt för att behålla det periodkorrekta utseendet. Jag monterade också ett Thatcham Cat 1-larm med fjärrkontrollerad centrallåsning.
Den har fått massor av nya tillfälliga delar, startmotor, batteri, bromsar etc under min ägandeperiod, den startar på knappen varje vår och är en glädje att köra omkring i solen.
Jag har precis låtit den genomgå sin årliga service och MOT
Den tidigare ägaren
uppgraderade avgassystemet till en Turbo Thomas-enhet
Monterade turbo-styrspaklar
Ombyggde alla bromsar och monterade green stuff-bromsbelägg
Alla nya slangar gjordes medan motorn ombyggdes
Koppling
ledningar rotorer och lock
Jag tog bort spoilern då jag föredrar en slät bak på de smala karosserna, men jag har delarna, och de ingår i försäljningen, så du kan sätta tillbaka allt om du föredrar det.
Jag skulle klassificera detta som en körbar bil som har använts enligt avsikten, med all nödvändig dokumentation för att backa upp det. Jag skulle inte tveka en sekund att hoppa in i den och ge mig av till Europa. Den bär sin patina väl, men det är inte en perfekt bil, den är nästan 40 år gammal!
Det finns en perfekt till salu för närvarande för £139k om det är din grej.
Den är prissatt för att säljas till en entusiast som känner igen bilens sällsynthet, jag säljer bara för att ersätta med en modern targa med PDK som är lättare för familjen att njuta av på en mer regelbunden basis, och jag är inte i någon brådska.
Om du har några frågor, ring bara, älskar att prata med medentusiaster för Porsche
Den 3 juni 1987 firade Porsche produktionen av den 250 000:e 911:an. För att markera tillfället beställde Porsche en specialutgåva baserad på 3. 2 Carrera. Endast 875 bilar tillverkades, varav 50 levererades till Storbritannien, 30 var coupéer, 10 var cabrioleter och 10 var targor. Det finns flera unika egenskaper hos denna bil.
Diamantblå metallicfärg med matchande nav på Fuch-hjulen.
Mörkblå något metallisk skrynklig läder och djup matta från turbon
Ferry Porsches signatur på nackstöden (den enda modellen som någonsin hade denna funktion)
Kortare växelspak
Jag har ägt bilen i 10 år och njutit av den enormt, den väcker uppmärksamhet och startar samtal överallt jag tar den.
Den var en utställningsbil på Porsches 70-årsjubileum på Cholmondely Castle, jag har gjort flera bröllop och bal för vänner och familj, och det är ett svårt beslut att sälja den.
FAQ:ER
Har den någon korrosion/ röta? - Inte som jag kan se, och säkerligen inte under min ägandeperiod. Bilen under de 8 åren före mig var omhändertagen som en del av en samling och under min ägandeperiod förvaras den i ett isolerat garage, så du kan vara säker på att den har förvarats korrekt under senare år.
Har den fått någon omfärgning? - Nästan säkerligen, den är nästan 40 år gammal.
Vilka ytterligare jobb behöver göras? - Det behöver inte göras något omedelbar, men däcken är 10 år gamla, den har en seg bromscylinder, viss korrosion i en bromsslang och stabilisatorns d-busningar försämras.
Är jag intresserad av en PX för en klassisk glassförsäljningsbil? - Absolut inte!
