Beschreibung
Wo fange ich an? Ich besitze dieses Auto seit über 22 Jahren, es wurde im Laufe der Jahre ein Vermögen daran ausgegeben, aber ich habe es eigentlich nie richtig auf der Straße bewegt, bis jetzt. Die letzte Hauptuntersuchung war 2016 und ich habe es danach praktisch nicht benutzt wegen anderer Autos, Motorräder, Familie, Leben usw. und es war zuletzt 2004 angemeldet und auf der Straße.
Es gibt viel zu viel zu beschreiben und ich verhandle nur mit jemandem, der vor mir steht. Wenn ihr nicht bereit seid, es euch selbst anzuschauen, verschwendet nicht meine Zeit mit sinnlosen Nachrichten, da ich wahrscheinlich nicht antworte. Ich akzeptiere auch keine Angebote, ohne dass das Auto besichtigt wurde, und es ist mir egal, wie weit weg ihr seid, um den Preis zu drücken. Wenn ihr es wollt, kauft es, wenn nicht, geht weiter, kein Problem. Ich bin nicht in Eile zu verkaufen und würde es gerne noch weitere 22 Jahre behalten.
Kurzbeschreibung:
Das Auto wurde vor vielen Jahren komplett von unten restauriert, mit brandneuer Koni-Federung, pulverbeschichteter Hinterachse usw., vollständig mit Polyurethan-Buchsen (nicht die billigen), neuer Kraftstofftank, edelstahl-geflochtene Bremsschläuche, neue Kupfer-Bremsrohre, neue Bremssättel, Scheiben und Beläge rundum.
Motor wurde komplett überholt mit neuen Kurbelwellenlager, WRC Multi-Shim-Kopfdichtung, ARP-Schrauben- und Stiftensatz, schwarze Samco-Schläuche. Der Turbo ist soweit ich weiß das Original, das Auto wurde in meinem Besitz nie neu programmiert oder mit Leistungsupgrades versehen.
Innenraum ist vollständig original, Armaturenbrett ist hervorragend mit nur einem sehr kleinen, kaum sichtbaren Riss, Original-Stereoanlage und grafischer Equalizer, Original-Elektroantenne funktioniert noch, Schiebedach funktioniert perfekt, die Kopfstütze fängt leicht an durchzuhängen, hat noch den Original-Dunlop-D40-Ersatzreifen.
Die Karosserie ist in sehr gutem und ansehnlichem Zustand. Das Auto hatte vor vielen Jahren einen echten Kotflügel auf der rechten Seite und es gibt einen kleinen Kratzer am linken Kotflügel. Ja, es hat hier und da Lackierungen, es ist ein altes Auto, aber nicht viel und größtenteils original. Ein paar kleine, kaum sichtbare Kratzer vom Lagern über die Jahre, nichts Großes oder Unansehnliches. Es wurde auch nie von unten geschweißt.
Das Auto hat 91. 220 Meilen gelaufen, 7 Besitzer vor mir, gerade eben Hauptuntersuchung bestanden, daher kann die Laufleistung noch steigen. Viele Rechnungen usw.
Insgesamt ist es ein schönes, ansehnliches Auto und würde wahrscheinlich nicht viel brauchen, um es auf Concours-Niveau zu bringen, wenn das euer Ding ist.
Interessierte Parteien, die auf der gleichen Wellenlänge wie ich sind, ich bin freundlich und gerne bereit, mich persönlich darüber zu unterhalten, euch einen Kaffee zu machen und über einen Deal zu sprechen, da ich offen für Angebote bin. Wenn ihr mich falsch behandelt, kann ich ein Arschloch sein und euch sagen, wo es langgeht, haha.
Ich möchte keine Inzahlungnahmen, fragt also gar nicht erst.
Das Auto ist HPI-frei, ihr könnt es gerne selbst überprüfen.
Bitte schaut euch die Bilder an, ich kann mehr zur Verfügung stellen.
