Beschreibung
Wo fange ich an? Ich habe dieses Auto seit über 22 Jahren. Über die Jahre wurde viel Geld reingesteckt, aber ehrlich gesagt habe ich es nie wirklich auf der Straße gehabt, bis jetzt. Ich habe ihn zuletzt 2016 zum MOT gebracht und im Grunde nie genutzt – wegen anderer Autos, Bikes, Familie, Leben usw. – und er war bis 2004 abgenommen und zugelassen. Es gibt einfach zu viel, um es hier aufzulisten, und ich kümmere mich nur mit jemandem, der mir gegenübersteht. Wenn du also nicht bereit bist, selbst vorbeizukommen und es dir anzuschauen, verschwende keine Zeit mit sinnlosen Nachrichten – ich antworte wahrscheinlich eh nicht. Ich mache auch keine Angebote und es ist mir egal, wie weit du weg bist, um den Preis runterzudrücken. Wenn du ihn willst: kauf ihn. Wenn nicht: geh einfach. Kein Problem – ich bin nicht in Eile zu verkaufen und halte ihn ganz zufrieden noch weitere 22 Jahre. Kurze Beschreibung:Das Auto wurde vor vielen Jahren komplett unterbodenmäßig restauriert, mit komplett neuen Koni-Fahrwerkskomponenten, pulverbeschichteter Hinterachse (Rear Beam) usw., komplett polygebuchst (nicht die billigen), neuer Kraftstofftank, Edelstahl-braided Bremsschläuche, neue Kupfer-Bremsleitungen, neue Bremssättel, Scheiben und Beläge rundum. Der Motor wurde komplett neu aufgebaut mit neuen Kurbelwellen-Lagerschalen, WRC Multi Shim-Zylinderkopfdichtung, ARP Muttern- und Stehbolzen-Kit, schwarzen Samco-Schläuchen. Das Turbo ist – soweit ich weiß – das originale. Das Auto wurde in meiner Besitzzeit nie neu gemappt. Der Innenraum ist komplett original: Armaturenbrett ist top, nur ein sehr kleiner, kaum auffallender Riss, originale Stereoanlage und Equalizer, originale elektrische Antenne, die immer noch funktioniert, Schiebedach läuft perfekt. Die Dachhimmelverkleidung fängt leicht an durchzuhängen. Es hat noch das originale Dunlop D40 Reserverad. Karosserieseitig ist es sehr gut und macht einen ordentlichen Eindruck. Vor vielen Jahren hatte es vorne rechts (O/ S/ F) mal einen Kotflügel, und da ist eine kleine Schramme/ kleine Stelle am N/ S/ F Kotflügel. Ja, es wurde hier und da mal lackiert – es ist ein altes Auto, aber nicht viel: ein paar kleine, kaum sichtbare Stellen davon, dass es all die Jahre in der Garage stand – nichts Großes und nichts Unansehnliches. Das Auto hat 91. 220 Meilen runter, 7 Vorbesitzer vor mir. Gerade erst wieder zum MOT gemacht – daher kann die Kilometerzahl noch steigen. Viele Rechnungen/ Belege vorhanden usw. Insgesamt: schönes, präsentables Auto. Für alle Interessierten, die auf meiner Wellenlänge sind: Ich bin offen und unterhalte mich gern persönlich darüber und mache euch einen Kaffee. Wenn du mir blöd kommst, kann ich auch ein richtiger A@@@hole sein – ich sag dir dann, wo du hingehen sollst, lol. Ich möchte keinerlei Teiletausch/ Trade-Ins, also fragt gar nicht erst. Das Auto ist HPI-gesichert (HPI clear), überprüft es gern selbst. Bitte schaut euch die Bilder an.
