Beschrijving
Waar begin ik… ik heb deze auto al meer dan 22 jaar in bezit. Er is door de jaren heen een fortuin aan besteed, maar eerlijk gezegd heb ik ’m nooit echt op de weg gehad tot nu. Ik heb ’m voor het laatst MOT/ keuring gehad in 2016 en heb ’m in principe bijna nooit gebruikt doordat er andere auto’s waren, motoren/ bikes, familie, leven enz. En hij is voor het laatst belast geweest en op de weg geweest in 2004.
Er is gewoon veel te veel om op te noemen, en ik behandel alleen iemand die tegenover me staat. Dus tenzij je bereid bent om ’m zelf te komen bekijken, verspilde dan geen tijd met nutteloze berichtjes—ik reageer waarschijnlijk toch niet. Ik doe ook geen aannemelijke prijsvoorstellen zonder dat je de auto gezien hebt, en ik geef niks om hoe ver je weg zit om de prijs omlaag te krijgen. Wil je ’m? Koop ’m. Zo niet: loop weg, geen probleem. Ik heb geen haast om te verkopen en ik houd ’m best nog 22 jaar.
Korte beschrijving:
Auto is vele jaren geleden volledig onderkant/ onderzijde gerestaureerd, met geheel nieuwe Koni-ophanging, gepoedercoate achterbalk/ achterbeam enz., volledig polybushed (dus niet die goedkope), nieuwe brandstoftank, rvs gevlochten remslangen, nieuwe koperen remleidingen, nieuwe remklauwen, schijven en blokken rondom.
Motor is volledig gereviseerd met nieuwe krukastoog-/ lagerbussen (crankshaft bearings), WRC Multi shim hoofdpakkingset, ARP moer- en studs kit, zwarte Samco slangen. De turbo is voor zover ik weet de originele unit; de auto is nooit opnieuw gemapt of met power upgrades uitgerust toen ik ’m had.
Interieur is volledig origineel. Dashboard is top, met maar één heel kleine, nauwelijks te zien scheur. Originele stereo en grafische equalizer, originele elektrische antenne die nog steeds werkt, zonneklep/ schuifdak werkt perfect. De headliner/ bekleding begint lichtjes door te zakken, maar hij heeft nog steeds de originele Dunlop D40 reserveband.
Qua carrosserie is hij heel netjes en presentabel. De auto had destijds een echte wing aan de O/ S/ F (rechtervoor/ voorzijde passagierskant) heel veel jaren geleden, en er zit een klein plekje “scab”/ reparatiespootplek op de N/ S/ F wing (linkervoor). En ja: hij heeft hier en daar verf/ werkplekjes gehad—het is een oude auto, maar niet veel en vooral origineel. Een paar kleine, nauwelijks zichtbare plekjes/ afdrukken omdat hij al die jaren in de garage stond: niets ernstigs of lelijk. Hij is ook nooit onder de auto gelast.
De auto heeft 91. 220 miles gereden, 7 eigenaren vóór mij. Net gekeurd/ zojuist MOT gehad, dus de kilometerstand kan oplopen. Veel facturen etc.
Al met al is het een leuke, nette auto en waarschijnlijk hoeft er niet veel aan gedaan te worden om ’m concours-klaar te maken als dat jouw ding is.
Voor geïnteresseerden die op dezelfde lijn zitten: ik ben vriendelijk en praat graag persoonlijk met je, zet je een bakkie en bespreek weleens een deal. Als je me verkeerd aanpraat, dan ben ik niet mals—dan zeg ik je waar je heen kunt, lol.
Ik wil geen inruil/ delenruil, dus vraag er niet eens naar.
De auto is HPI-clear; check het gerust zelf.
Bekijk alsjeblieft de foto’s, ik kan er meer leveren.
