Descrição
Toyota Celica Limited 300 Convertible ST183C. Importado do Japão (JDM) para o Reino Unido em 2004. O conta-quilómetros marca 90850, o que dificilmente vai aumentar muito, já que agora uso o meu outro carro. Azul Escuro Mica Metalizado, extremamente raro, sobretudo com esta quilometragem tão baixa. Pontos positivosKit de cambota/ correia de distribuição (cambelt) montado em Junho de 2025; também foram trocados os filtros de óleo e combustível. Filtro de ar Pipercross novo, velas, cabos HT e bobina também. Discos e pastilhas novos à frente; atrás ainda há bastante vida. Rodas recentemente recondicionadas, todos os pneus com bastante piso, cerca de 5-6 mm. Bateria nova instalada no mês passado. O carro foi tratado com anti-corrosão (underseal) com Bilt Hammer U50 no final de 2025, com as coberturas das cavas das rodas removidas. Muito sólido e limpo no geral, sem ferrugem. O interior está também em excelente estado, à excepção de uma pequena queimadura de cigarro no acolchoado do banco do condutor. Capota, janelas e todos os interruptores funcionam. Rádio/ leitor Pure BT instalado; de resto o carro está em estado muito original (até tem o kit de ferramentas da Toyota). As únicas excepções são as jantes do GT Four e o escape desportivo (que soa mesmo muito bem). A metade traseira do carro foi repintada em 2025, mas a metade dianteira é original, embora com marcas relacionadas com a idade; não se esqueça que tem 33 anos. Pontos menos bons Apenas tenho o histórico de revisões recente do proprietário anterior, mas tenho recibos do trabalho feito e dos artigos comprados durante a minha utilização. A luz das 4ws acendeu recentemente; código de avaria é 22. Cat N, não estrutural. No geral, um excelente “modern classic” para usar e que tende a valorizar. Motivo da venda: mudei de casa, mas já não consigo guardá-lo em garagem durante o Inverno e tenho carros a mais. Venda muito relutante. Também estão disponíveis, mediante negociação em separado, uma nova capota azul-escura (especificação original), um conjunto de coilovers novos da Maxpeedingrods e um conjunto de linhas flexíveis de travões HEL. Quaisquer perguntas, por favor ligue-me. Obrigado por ver.
