Descrição
1961 Land Rover Série 2a – SWB 2. 25 ex-militarGasolina. Um clássico familiar muito estimado na nossa posse há 17 anos, agora à venda porque os meus filhos saíram de casa e eu só uso o Teasle (TSL 913) para ir às visitas ao aterro. Foi mantido com cuidado durante a minha propriedade e nesse período: novo servo do travão e substituição da travessa traseira (ambos montados profissionalmente); overdrive montado profissionalmente; novo capot; substituição do tablier 2017, altura em que foi feito um arranjo geral; depósito de gasolina substituído; dobradiças das portas; bateria nova recente. Inclui: hard top com vidros laterais; porta traseira de altura total a condizer; bancos dianteiros três lugares lado a lado, recentemente reestofados em vinil “à imagem” do estilo dos anos 60; três cintos de segurança à frente com retrator inercial; aquecedor Smiths antigo (redondo); 2 bancos individuais tipo “2 lugares” atrás (que rebatem para criar espaço extra); pneus que combinam bem, adequados para estrada / fora de estrada; cubos de bloqueio das rodas, embora usados apenas raramente; hard top (e vidros laterais) e porta traseira de altura total; capot suplente bem usado (tan); capota bikini Exmoor suplente; gancho de reboque; inúmeras peças suplentes; dossier/ histórico. O TSL anda muito bem (na verdade, os rapazes aprenderam a conduzir nele) e fica guardado em garagem com carregamento lento. Agora é usado apenas ocasionalmente, para ajudar a preservar o estado. Fez apenas 3. 000 milhas nos últimos cinco anos. Quilometragem total 93. 000. Arranca, funciona e conduz bem, mantendo-se como um clássico feliz e utilizável. Isento de inspeção MOT (embora tenha acabado de fazer um MOT de 12 meses novo). Isento de imposto de circulação. O TSL teve um passado militar, tendo sido alegadamente um veículo de segurança aeroportuária nos primeiros tempos, e foi depois “desmobilizado para civis” (e registado na DVLA) em 1970. Tem atualização de travões padrão militar. Já foi pintado a vermelho, como lembrança da sua história militar. Como um especialista em LR comentou, estes veículos “.. podem ser reparados e mantidos por um chimpanzé com uma chave ajustável …….. o que os torna ideais como clássico de arranque, especialmente quando se considera os seus valores residuais muito estáveis e o baixo custo do seguro.”No geral, uma Série 2A honesta, sem “mangueiras” nem atabalhoado, bem cuidada, com longa história familiar, cheia de carácter e com uma originalidade mesmo a sério. Ver em Midhurst - GU29.
