Descrição
Heavy Metal à moda antiga! Magnífico Bentley 4 1/ 4 Special Racer de 1950 à venda. Esta máquina desperta todos os sentidos!
Olá!
Venda privada direta.
Transporte incluído.
Pode contactar-me a qualquer momento por telefone ou WhatsApp, o que for mais conveniente para si. O carro está disponível para visitação quando lhe for mais conveniente.
Se quiser ver alguns vídeos do carro, basta avisar-me. Tenho alguns vídeos recentes dos últimos dias. Também podemos marcar uma videochamada para que possa ver como o carro se apresenta e funciona em tempo real.
Com manutenção completa e em excelentes condições de condução, pronto para longas viagens sem custos adicionais.
Resumo:
Uma oportunidade única de adquirir um dos Bentleys mais interessantes do mercado:
Bentley Mark VI Special Halse 6C Coachbuilt de 1950.
Tenho o orgulho de apresentar um dos Bentleys mais fascinantes e raros que existem — um dos apenas 16 exemplares modificados pela Halse Enterprises.
Em 1987, este carro detinha uma licença oficial da Associação Britânica de Desportos Motorizados (RAC) e participou em inúmeros eventos de prestígio, incluindo:
• Norwich Union RAC Classic – maio de 1987, Silverstone
• Grande Prémio da Grã-Bretanha – julho de 1987, Silverstone
• Grande Prémio Britânico de Karting – agosto de 1987, Silverstone
• Veteran Run – novembro de 1987, Brighton
• Lombard RAC Rally – novembro de 1987, Chester
• Grande Prémio Britânico de Rallycross – dezembro de 1987, Brands Hatch.
Estes automóveis eram tão conceituados que, na década de 1970, eram vendidos através do prestigiado showroom da Vintage Automobiles of London.
Produção limitada e proveniência:
• Foram entregues 13 exemplares nos Estados Unidos
• 1 exemplar encontra-se nas Bermudas
• 1 exemplar permaneceu no Reino Unido (atualmente, cerca de 3–4, provavelmente devido à rotação a partir dos EUA)
• 1 exemplar na Europa — este mesmo carro, atualmente na Polónia.
Construído em 1950, pouco antes de a Bentley ter sido adquirida pela Rolls-Royce, este veículo pertence a um grupo de elite de carros criados por um dos três mais importantes fabricantes de carroçarias britânicos do pós-guerra (ao lado da Mulliner e da Justin). Hoje em dia, um Bentley com carroçaria Halse é uma verdadeira raridade para colecionadores.
A carroçaria leve do Speedster, ao estilo de Le Mans de 1928, pesa apenas cerca de 1 200 kg. Combinado com o motor F-Head de seis cilindros em linha de 4¼ litros, com cerca de 135 HP, e uma caixa de velocidades manual de 4 velocidades, proporciona um excelente desempenho e um imenso prazer de condução — qualidades raramente encontradas em automóveis desta época.
O automóvel mantém-se nas especificações originais do Halse Special, com uma mecânica bem conservada e uma bela pátina natural. Estas criações foram inspiradas nas máquinas minimalistas e desportivas de Harry Rose — uma lenda do Bentley Drivers’ Club.
Este automóvel é o resultado do trabalho de verdadeiros conhecedores e oferece uma porta de entrada para outro mundo — o mundo dos automóveis de corrida vintage que são perfeitamente utilizáveis na estrada, igualmente deslumbrantes tanto a nível estético como mecânico.
Este não é mais um Mercedes ou Porsche de «um milhão de libras». É o equivalente automóvel a usar um belo relógio clássico Patek Philippe — um carro com uma alma excecional, história e, devido à sua extrema raridade, um potencial de investimento significativo.
Características principais:
• Sistema central de lubrificação do chassis e da suspensão Bijur em pleno funcionamento
• Pneus radiais novos (conforto significativamente melhorado)
• Bomba de combustível SU totalmente reconstruída em maio com peças originais adquiridas diretamente à SU/ Burlen (Spitfire House, Salisbury), incluindo novos pontos de contacto e diafragmas
• Barra de tejadilho removível de fábrica + capota de lona nova, nunca montada
• Capa de viagem em couro original para o habitáculo
• Pronto a conduzir ou perfeito como carro de exposição.
Graças à sua construção muito simples e transparente, este modelo é uma escolha popular para ralis extremamente exigentes, como o Pequim-Paris e os famosos ralis africanos da Bentley e da Rolls-Royce.
Para quem aprecia projetos personalizados, o carro oferece um enorme potencial, tanto a nível mecânico como visual.
