Beskrivning
S1 Continental Four Light Saloon med aluminiumkaross från James Young, karossdesign CT29. Bilen från 1957 Earls Court London Motor Show, första av endast tjugoett tillverkade på S1-chassi och en av endast fjorton fyrdörrarsversioner varav tre var vänsterstyrda och endast en av dessa är känd att fortfarande existera. Körsträckan är nu 137 000 mil, 10 000 mil körda med 100 % tillförlitlighet under de senaste åren.
Registreringen är inte till salu.
Kombinationen av 4, 9 liters rak sexa med högt kompressionsförhållande, 4-växlad automat, servostyrning och aktiva bakaxelinställningar normal eller hårt gör detta till en fantastisk körupplevelse. Cirka 200 kg viktminskning med aluminiumkaross jämfört med standardstålkaross är en stor förändring av prestanda, effektivitet och hantering. Soltak med mycket effektiv tonad vindavledare och tonade solskydd är också monterade.
En fullständig mekanisk ombyggnad genomfördes 2023 inklusive alla serviceartiklar, bromsar, förgasare, cylinder- och oljepannspackning, fem nya däck och montering av en ny Connolly-läderinredning enligt originalbyggspecifikationen, VM3428. Fullständig fabrik- och karossbyggarhistorikfil plus senaste underhållsfil tillgänglig vid visning. Bilen blästrades och lackerades på nytt på 1980-talet och färgen ändrades från Lavender Grey till silver. Lacken är fortfarande presentabel med några lätta repor och bubblor, jag har lämnat detta för att hålla bilen praktisk och användbar. De kromade navkapslar har restaurerats, resten av kromen är planerad att restaureras.
Denna bil körs regelbundet och kördes från västra Skottland till London och tillbaka norrut några dagar senare, 435 mil, 6 timmar 45 minuter, körde perfekt med ett genomsnitt på drygt 20 mil per gallon. Årligt underhåll genomfört fredagen den 15 maj på Mulsanne Motors, Dalkeith, Skottland, en olje- och filterökning, pluggbyte plus kylvätskeökning och påfyllning tillsammans med justeringar och kontroller. Nytt avgassystem monteras på hösten, bakaxelbuskningar och stötdämpare byts också.
En provkörning rekommenderas om du letar efter en klassisk bil som kan användas för tillförlitliga spiriterade körningar eller omfattande turnéer.
Intressant delbyten övervägs.
Ingen försäljningssamtal.
Kredit till huvudbilden tagen av David Kerr från Probikespic, inte hans vanliga motiv men bra att se S1 i rörelse.
Vänligen ring för att diskutera underhållsfilen.
