Beskrivning
1959 Jaguar XK150 3. 8 S Fixed Head Coupé
Registreringsnummer: 6007 RE
Chassinummer: T825056DN
Motornummer: ZB3588-8
Växellåda: 4-växlad manuell med overdrive
Färg: Carmen Red / svart läderklädsel
Miltal: 56XXX
Höjdpunkter
Sällsyntheten är exceptionellt hög – äkta originalutförande med ratten på höger sida: XK150 3. 8 S Fixed Head Coupé
En av endast 150 tillverkade XK150 3. 8 S FHC
Bedöms vara ett av bara 111 exemplar med högerstyrning
Dokumenterad tävlingshistorik från perioden
Kördes flitigt under 1970- och 1980-talet
Kampanjades av den respekterade historiska föraren David Preece
Nyligen nedlagda kostnader på över £6 000 hos Aston Martin Works (senare delen av 2024)
Professionellt omlackerad i Carmen Red år 2015
Eftertraktad manuell växellåda med overdrive
Tre SU-förgasare samt fabriks-”S”-specifikation
Översikt
Här erbjuds en exceptionellt sällsynt och mycket åtråvärd Jaguar XK150 3. 8 S Fixed Head Coupé – ett originalutförande med högerstyrning, med en fascinerande tävlingshistorik från perioden samt senare specialservice utförd av Aston Martin Works.
XK150 S representerade den ultimata vidareutvecklingen av Jaguars legendariska XK-linje. Den introducerades 1958 och fick den mycket eftertraktade ”S”-specifikationen med motor försedd med tre SU-förgasare, en cylinderhuvud utvecklad av Harry Weslake samt en fyrväxlad manuell växellåda med overdrive. Med sina 250 hk lade den grunden för mycket av den ikoniska E-Type som följde.
Medan de flesta XK150 S-modeller var utrustade med den tidigare 3, 4-litersmotorn, tillverkades endast 150 exemplar av 3, 8-liters Fixed Head Coupé – vilket gör detta till en av de allra sällsyntaste och mest samlarintressanta varianterna i XK150-serien.
Historik & proveniens
Den här bilen har haft ett anmärkningsvärt intressant liv.
Under 1970- och 1980-talet ingick den i det välkända Oldham and Crowther Jaguar Team och kördes flitigt i tävlingar på brittiska banor. Bland dess förare fanns den respekterade historiska föraren David Preece, som är mest känd för sina framgångar i Aston Martin V8:or – inklusive starter i Le Mans.
På 1990-talet ägdes bilen av en läkare som uppskattade den för turer och road rallies. Mer nyligen kördes den i klassiska road rallies av en välkänd Jaguar-specialist, innan den hamnade i en privat samling.
En kombination av sällsynthet, dokumenterad tävlingshistorik och fortsatt ägarskap av entusiaster gör den till ett särskilt tilltalande exemplar.
Skick & presentation
År 2015 plockades bilen ner helt, förbereddes noggrant och fick en professionell omfinish i sin nuvarande Carmen Red. Resultatet är en slående och målmedveten XK150 som ser mycket fin ut.
Det sportiga uttrycket förstärks av flera periodinspirerade detaljer, bland annat:
Coombs-inspirerad luftrutebeklädd huvlösning (louvred bonnet)
Hållremmar till huven
Breda kromade ståltrådsfälgar (chrome wire wheels)
Stolskärmar (bucket seats)
Läderinteriör i svart
Inredningen visar en attraktiv, varsam patina som passar bilens karaktär och historik, samtidigt som den förblir mycket användbar och bekväm för turer.
Mekaniskt skick
Då den nyligen har tillbringat sina år i en privat samling och bara använts sparsamt, fick bilen nytta av mer än £6 000 i investeringar hos Aston Martin Works i slutet av 2024.
Arbetet inriktades på allmän mekanisk service och återidrifttagande, för att säkerställa att bilen fortsatt är i utmärkt skick för fortsatt landsvägskörning, långresor eller historiska evenemang. Stödjande dokumentation finns tillgänglig för granskning.
Intresserade uppmuntras att höra av sig för en fullständig sammanställning av allt arbete som har utförts.
Varför just den här XK150 S?
Att hitta en äkta XK150 3. 8 S blir allt svårare. Att dessutom hitta ett originalexemplar med högerstyrning och dokumenterad tävlingshistorik från perioden är ännu mer sällsynt.
Genom att kombinera exceptionell sällsynthet, fascinerande proveniens, eftertraktad fabriks-spec och nyligen nedlagda specialkostnader, representerar denna XK150 3. 8 S en möjlighet att förvärva en av de mest betydelsefulla och mest samlarvärda efterkrigs-Jaguaren.
En underbart lättanvänd förarbil med genuin historisk tävlingsidentitet och en närvaro som få samtida klassiker kan mäta sig med.
