Description
Import suédois en 2018 entièrement décapé, restauré façon rotissoire, nouvelles ailes avant extérieures & intérieures, bas de caisse intérieurs/ extérieurs, bas de plancher avant, longerons de châssis, traverse arrière/ pare-chocs arrière, passages de roues arrière en 15” avec arches pour la route, spoiler avant & de coffre GRP4 alu, barre de renfort de jambe de force GRP4 en alliage. Pinto 2. 0 standard immatriculé sur V5, autocollants RS2000 uniquement. L’aile avant côté conducteur (gauche) a subi quelques dégâts de “combat” !
Barre transversale pour cross-country, amortisseurs réglables GRP4, inserts Bilstein 300/ 70, ressorts de 225 lbs, coupelles supérieures à roulements, Twin Cam ARB, moyeux GRP4 en alliage. Crémaillère rapide 2. 4, carter d’huile en alliage RS2000, kit de tourelle arrière carré monté, amortisseurs arrière Bilstein, pare-feu arrière de coffre en aluminium.
Boîte de vitesses Type E 4 rapports standard, ressorts arrière à lame unique, cales de rabaissement de 1, 5”, radiateur RS200 d’alliage, contrôleur de ventilateur Revotec, nouveau Weber 28/ 36 DCD, allumage Lumenition Optronic, nouvelle pompe à eau, nouveau démarreur
Pédalier avec répartition de freinage, frein à main GRP4 hydraulique 18” & frein à main mécanique standard, durites tressées, disques à l’avant, durites flexi d’effet carbone Speedflow sur tout le système de freinage, et tous nouveaux cylindres de frein, mâchoires, etc.
Réservoir à carburant GRP4 en alliage, base en alliage, remplissage de coffre en alliage. Pompe à essence Facet “silver top”, Filter King, phares halogènes & feux auxiliaires Cibie sur supports en alliage démontables.
Siège rallye large Sabelt GT-090, platines sidemount et harnais 4 points TRS Magnum 75 mm.
Les jantes sont des Compomotive ML en 15”, 7” à l’avant avec 195/ 50, et 8” à l’arrière avec des pneus 225/ 50
Tous les joints/ garnitures en caoutchouc de vitres neufs, cylindres de frein, câble d’embrayage, embrayage,
Des centaines de photos de tout le travail de restauration et un énorme dossier contenant toutes les factures.
Je l’ai achetée comme projet pour construire une réplique style rallye, ce qui m’a pris environ trois ans. Je l’ai pas mal utilisée, mais il faut que je la vende pour réduire ma collection.
