Beschreibung
1974 MK1 RS2000 in Modena-Grün, mit dunkleren grünen Streifen. Dieses Auto zeigt 45. 310 Meilen, hat 15 Vorbesitzer gehabt und ist ein restauriertes Fahrzeug. Es wurde vor einigen Jahren restauriert, scheint aber seither kaum genutzt worden zu sein, da der Unterboden makellos ist. Wir haben das V5-Dokument, das RS2000 ausweist, sowie zahlreiche Belege über Ausgaben für das Auto. Alles wurde entweder erneuert oder überholt. Es springt an, läuft und fährt, aber wie erwähnt wurde es seit der Restaurierung quasi nicht genutzt. Dieses Auto war ursprünglich blau, aber der Besitzer hatte bereits einen blauen, also wurde die Farbe auf Grün geändert.
Karosserie - Mk1 RS2000 mit allen richtigen Halterungen und Verstärkungen. Unterboden ist absolut solide und vollständig in der Karosseriefarbe lackiert. Keine Anzeichen von Reparaturen oder Ausbesserungen. Jegliche Arbeiten wurden ordnungsgemäß ausgeführt. Der Lack ist wunderschön. Ein paar kleinere Bläschen erscheinen am hinteren Scheitelblech und am OSR-Radkasten. Neue Scheinwerfer, Stoßfänger, Blinker, Kühlergrill, Fensterdichtungen, Türdichtungen, Rückleuchten.
Mechanik - Sieht nach Standard-Spezifikation aus, mit den richtigen RS-Halterungen, Ölwanne, Gehäuse für Kupplung, Tramp-Bars, Luftfilter etc., RS-Guss-Abgasanlage. Der Motor springt an, läuft und klingt gut. Wahrscheinlich müsste man die Ventile (Tappets) neu einstellen. Bremsen, Kupplung und Getriebe sind alle gut. Die Karosserie ist polybushed, Gaz-Hinterdämpfer, HöheneinengungBlöcke, neues Lenkgestänge, Spurstangen, NOS vordere Motocraft-Stossdämpfer, neue Bremssättel, Flexleitungen, Bremsrohrleitungen, Kraftstoffleitungen. Edelstahl Janspeed-Abgasanlage. Im Wesentlichen wurde alles mechanisch neu aufgebaut oder durch neue Teile ersetzt. Dieser Wagen ist unten super sauber.
Interieur - Die passenden RS-Sitze wurden neu bezogen. Die Rücksitze ebenso neu bezogen. Neue Türverkleidungen, Dachhimmel. Armaturenbrettoberseite ist wirklich gut. 6-Tacho-Instrumentenblock funktioniert. Zentrumskonsole installiert. Die Scheibenwaschpumpe ist am Boden montiert und liegt nah am Kupplungspedal, daher muss sie etwas versetzt werden.
Räder - Wahrscheinlich das einzige, was dieses Auto schmälert, sind die Leichtmetallfelgen, da es sich um überholte Capri Laser-Felgen handelt. Ich habe einen Satz passende Stahlfelgen, aber diese müssten vor dem Einbau überarbeitet werden. Reifen wie neu.
Dies ist ein sehr ordentlicher restaurierter Wagen. Bitte zögern Sie nicht, das Auto zu besichtigen. Wir haben eine Hebebühne, damit Sie darunter schauen können. Lieferung kann bei Bedarf arrangiert werden. Bitte um ein Angebot.
Bei Fragen bitte melden oder anrufen.
Danke fürs Anschauen.
