Descrição
Volvo 122 S Coupé – Preparação Rallye no espírito da 123 GT. Um coupé Volvo Amazon — mas certamente não um sábio clássico de domingo. Este veículo não é uma 123 GT saída de fábrica; é uma interpretação realizada no espírito da época. Construído com base num Volvo 122 S Coupé, este Amazon com vocação desportiva foi transformado já nos anos 1970 — segundo declarações do último proprietário anterior — no espírito da lendária 123 GT. Um automóvel que não procura ser mais do que é. E é precisamente isso que o torna convincente: honesto, mecânico, robusto e animado por um verdadeiro espírito de competição. A Volvo Amazon sempre foi um automóvel destinado àqueles que apreciam substância. Sem promessas chamativas, sem modas, mas um companheiro fiável com a clareza tipicamente nórdica. Contudo, na sua possível versão desportiva, o Amazon revelava uma personalidade completamente diferente. A 123 GT tornou-se rapidamente numa base procurada para ralis, provas de regularidade e o desportivo automóvel histórico ambicioso — estável, duradouro e suficientemente simples para permanecer controlável mesmo em condições de competição exigentes. É exatamente este carácter que este coupé faz reviver. Ao capot prende-se um motor mais potente com duplo carburador. Não é um conjunto estanque e excessivamente aperfeiçoado, mas uma mecânica clássica com presença, verve e uma franqueza mecânica autêntica. A linha de escape desportiva confere-lhe a voz que merece: grave, presente e acompanhada pela dose certa de carácter sonoro próprio dos carros de rally histórico. O chassis segue a mesma filosofia. Suspensão desportiva, diferenciais autoblocantes e caixa de relações curtas transformam este sólido sueco numa máquina surpreendentemente ágil para estradas sinuosas, etapas especiais e ralis históricos. Aqui não se trata de parecer. Trata-se de sentir. Sentar-se. Fechar a porta. Ajustar os cintos. Girar a chave. A Volvo parece imediatamente familiar — e simultaneamente pronta a partir. No interior, o carácter prossegue com coerência: bancos desportivos com arnês, volante desportivo, arco de proteção, instrumentação adicional, tripmaster electrónico e extintor. Tudo parece funcional, credível e pensado no espírito de uma época em que o desporto automóvel ainda baseava-se na improvisação, no talento e na coragem. Os detalhes não são meros elementos decorativos. As faixas de época conferem à viatura uma aparência inimitável. Os faróis de longo alcance Marchal equipados com lâmpadas de 100 watts não parecem encenados — parecem simplesmente estar no seu lugar. E as jantes Minilite originais assentam tão bem nesta Amazon que se poderia acreditar que foram criadas unicamente para ela. Em 2015, Wolf von Massow, proprietário da Scuderia Sportiva Colonia, adquiriu esta Volvo e a integrou pontualmente em ralis históricos. Recentemente, o automóvel participou no Rally Köln-Ahrweiler 2023 — exatamente o tipo de prova em que um automóvel como este não precisa de ser explicado, mas apenas compreendido. Tecnicamente e esteticamente, esta Volvo apresenta-se em excelente estado. A carroçaria parece saudável e sem sinais visíveis de corrosão. Presentes cópias da matrícula italiana (Carta di Circolazione), do Certificato di Proprietà, bem como um antigo passaporte FIA datado de 2006. O último proprietário italiano utilizou esta Volvo com sucesso em ralis internacionais no gelo — prova de que este carro não foi construído apenas para ter uma aparência desportiva. Hoje, a Volvo tem documentos de matrícula alemães, incluindo a homologação como veículo histórico. Este coupé não se destina a quem procura uma Amazon de fábrica irrepreensível. Destina-se a apaixonados que não desejam apenas colecionar automóveis históricos, mas vive-los plenamente. A condutores que entendem que a autenticidade não provém sempre da origem de fábrica — mas por vezes da história, do uso e do carácter. Não é uma peça de museu. Não é um carro para exposição. Não é um clássico comum. Mas uma Volvo Amazon com carácter. Uma interpretação da 123 GT destinada àqueles que não querem apenas conduzir. Mas chegar — de preferência em atravessado, com o ruído e com um largo sorriso. Observação: a leitura do hodômetro foi efetuada no contador. Devido à idade do veículo, o quilómetro total real não pode ser garantido. Todas as ofertas são sem compromisso e sujeitas à venda intermédia. As nossas condições gerais de venda e entrega aplicam-se. Antes da entrega, oferecemos, mediante pedido, uma preparação técnica completa. Esta baseia-se no nosso procedimento interno de inspecção em 267 pontos, documentada...
