Descrizione
SOPRAVVISSUTO A BASSO CHILOMETRAGGIO! Esempio straordinariamente conservato di una Triumph TR7 Convertible di fine produzione, costruita a Solihull. Questa TR7 rappresenta un vero "sopravvissuto" congelato nel tempo, rimasto in condizioni originali di fabbrica completamente intatto. Essendo un'auto Solihull di fine serie, beneficia della qualità costruttiva di fabbrica notevolmente migliorata, della migliore protezione antiruggine di fabbrica e del cambio manuale a 5 marce altamente desiderabile.
Interno e Specifiche: Rari e molto ricercati sedili in tessuto Tartan Tan originali di fabbrica in condizioni perfette con pannelli porta abbinati in tan. Trovare questa specifica tappezzeria dei primi anni '80 senza strappi, macchie e libera da sbiadimento solare è incredibilmente raro. Meccanicamente, l'auto è eccellente; si avvia senza sforzo, guida meravigliosamente e ogni componente elettrico funziona esattamente come dovrebbe. Compresi gli iconici fari pop-up.
Carrozzeria e Patina: La carrozzeria è strutturalmente perfetta, solida sotto, e conserva la vernice di fabbrica originale che è rosso Bordeaux, una sorta di opzione di fabbrica semi-metallica. Nell'interesse della massima trasparenza, ci sono due piccoli difetti localizzati sulle cuciture del cofano posteriore dove un proprietario precedente ha applicato un ritocco con bomboletta spray per affrontare la leggera ruggine di cucitura superficiale. Questo è stato deliberatamente lasciato non trattato per preservare lo stato non restaurato dell'auto, permettendo al prossimo custode di vedere esattamente cosa sta acquistando.
Riepilogo: Accompagnata da un file storico ben documentato con elenco dei proprietari, fatture e MOT risalenti al 1991 che confermano il suo basso chilometraggio. Questa è un'opportunità irripetibile per un appassionato o collezionista Triumph di acquisire un sopravvissuto intatto e bellamente specificato piuttosto che un esempio pesantemente restaurato o modificato. Nota: i problemi MOT 2025 sono stati risolti.
Possedevo uno di questi nel 1982-3 da nuovo e stupidamente l'ho venduto. Questo sembra esattamente lo stesso. Da allora sono stato viziato dalla direzione assistita e dai finestrini elettrici ma questa è una vera auto sportiva britannica. Inoltre puoi dimenticare Giovanni Michelotti, disegnata da Harris Mann questa è l'auto sportiva più bella di sempre.
