Beschreibung
1998er Fiat Coupé LE. Ich habe dieses Coupé als nicht fahrbereit gekauft und insgesamt etwa 3 Stunden daran verbracht, ohne es danach noch einmal anzufassen.
Es ist eine richtige Limited Edition, nämlich Nummer 232. An der Karosserie gibt es keinen Rost, aber es wird eine komplette Neulackierung nötig sein. So wurde es mir jedenfalls beim Kauf des Autos gesagt.
Der Vorbesitzer hat ihn in eine Werkstatt gebracht, um den Zahnriemen ersetzen zu lassen. Bei diesen Fahrzeugen muss dafür der Motor ausgebaut werden. Nachdem der Riemen und die Rollen gemacht waren, riet die Werkstatt, es sei vielleicht sinnvoll, gleich eine neue Kupplung einzubauen, während Motor und Getriebe draußen sind. Der Besitzer war einverstanden und die Arbeiten wurden durchgeführt. Als der Besitzer das Auto abholen wollte, wurde ihm eine Rechnung vorgelegt, die er nicht/ wirklich nicht bezahlen konnte. Er hat der Werkstatt das Auto gegeben und gesagt, sie sollen es gegen die Rechnung behalten. Das Auto stand dann für ziemlich lange Zeit ungenutzt herum und sie haben es schließlich versucht zu verkaufen – es wollte aber nicht anspringen, und genau dort steht es jetzt.
Es gibt mit dem Auto KEIN rotes Schlüsselteil, und genau das ist das Problem. Ich hatte den Wegfahrsperren-/ Immobilizer-Check machen lassen, und er sagte, das System sei in Ordnung. Danach hatte ich einfach keine Lust mehr dazu. Echte LE-Modelle erzielen inzwischen hohe Preise.
