Beskrivning
Motvilligt säljer jag min 2010 Mazda MX-5 2. 0 Sport PRHT (Power Retractable Hard Top). Jag har ägt bilen sedan januari 2022 och det har varit en ren fröjd att äga den. Den har gått endast 27 700 äkta mil, vilket gör den till ett av de lägre mil-exemplaren som finns tillgängliga. Bilen har precis blivit servad och klarade sin MOT-besiktning utan anmärkningar, så den är redo att njutas av direkt utan att något behöver åtgärdas. Nästa MOT är i augusti 2027. Den eldrivna hardtopen förvandlar bilen från en ombonad coupé till en cabrio-roadster på sekunder och ger dig det bästa av båda världar. 2. 0-litersmotorn är den man ska ha – en riktigt bra balans mellan prestanda och driftsäkerhet samtidigt som den behåller den körkänsla som gör MX-5 till en sådan favorit. Specifikationer/ Highlights2010 Mazda MX-5 2. 0 SportPower Retractable Hard Top (PRHT)Endast 27 700 milNyligen servadMOT utan anmärkningarUtmärkt mekaniskt skickServad årligen trots låga mil. Senaste servicen var i maj 2026, vid 27 680 mil, och inkluderade olja, bromsvätska och luftfilter. Bromsbelägg och skivor byttes runt om, vid 23 700 mil, under 2023. När jag köpte bilen 2022 lät jag byta växellådsolja, diffolja och tändstift. ModifieringarSmart Top Roof-modul (möjliggör att taket kan manövreras upp till 20 mph)Vindavvisare utbytt mot en klar perspex-variantVäxelspaksknopp utbytt mot en från ND-modellAluminium-pedaler (I. L. Motorsport)Läderklädd rattkåpaStubby-antennZunsport frontgrillFyralip spoilervinge till bagageluckanOriginalvindavvisaren, växelspaksknoppen och antennen ingår i försäljningen. Det är enkelt att backa/ undo någon av dessa modifieringar. SkickBilen är i utmärkt skick med tanke på ålder och mil. Eftersom det är en 16-årig bil finns det såklart några enstaka åldersrelaterade märken, men helhetsintrycket är riktigt fint och den har tydligt vårdats – den står i hemmagaraget och jag kör den bara när vädret är bra. Anledning till försäljningEnda anledningen att jag säljer är att jag har två små barn, så tyvärr får MX-5:an inte den användning den förtjänar, därav de väldigt låga årliga milen. Jag vill ersätta den med en fyrsitsig cabrio för att kunna ta med båda barnen. Jag har ingen brådska att sälja och skulle mycket hellre att den hamnar hos någon som uppskattar ett alltmer sällsynt exempal med låga mil. Hör gärna av dig om du har några frågor eller vill boka en visning. Provkörningar är välkomna med bevis på försäkring. Tack för att du tittar!
