Descrição
Temos o prazer de oferecer um raro Lancia Delta S4 Stradale de 1986. Um de aproximadamente apenas 5 fabricados em Preto. É um carro com números correspondentes e pode ser certificado Abarth/ Lancia Classiche após conclusão. É uma restauração até ao metal nu, e este carro está a ser restaurado por um especialista de referência da marca.
O novo proprietário terá a opção de deixar a potência e o comportamento do carro em stock (250cv), ou melhorar a sua potência geral/ suspensão/ travagem, etc., para uma experiência de condução muito melhor. A maioria dos especialistas reconhece que a versão Stradale S4 não era um bom carro para condutores, e concordamos. Apenas cerca de 70 permanecem em existência hoje, tornando-o verdadeiramente um carro RARO!
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O chassis do Stradale era um chassis tubular, semelhante ao seu homólogo de rally, construído com tubos de aço CrMo e liga de alumínio para as estruturas de impacto; era coberto por painéis de carroçaria em epóxi e fibra de vidro. Como o carro de rally, o motor de quatro cilindros de 1, 8 litros estava montado longitudinalmente no meio, equipado com ignição eletrónica integrada Weber-Marelli IAW e injeção de combustível, um compressor, um turbocompressor e dois intercoolers. Na versão de estrada, o 1, 8 produzia 250 PS (184 kW; 247 cv) a 6750 rpm e 291 N⋅m (215 lb⋅ft) de binário a 4500 rpm. O "Stradale" mantinha um sistema de tração integral com três diferenciais do carro de rally; o diferencial central enviava 30% do binário do motor para o diferencial aberto dianteiro e 70% para o traseiro de deslizamento limitado. A transmissão mantinha-se uma unidade de 5 velocidades totalmente sincronizada construída pela CIMA
