Beskrivning
1992 BMW E34 535i, Manuell - utrustad med den legendariska M30B35 raka sexan.
Detta är ett lågt körsträckeexemplar med endast 104 720 mil från nytt, det är i gott övergripande skick för sin ålder och har för närvarande 11 månaders MOT. Kördes endast på 99 under min ägandeskap och har fortfarande halv tank.
Bilen har en enorm mängd historia inklusive en ombyggnadstråd på Piston Heads - details above
Den senaste servicen utfördes av mig själv inom de senaste 100 milen. Bilen kommer med en mängd reservdelar, inklusive AFM, tändningsdelar, instrumentkluster, strålkastare, chippad ECU etc.
Bilen startar, kör och stannar utan problem och är utrustad med en Piper Cams Ultimate Road-kamaxel som ger ytterligare 18 hk och 288 graders ventillyft på både in- och utlopp. Tomgången är mycket hackig på grund av detta men låter fantastisk. Bilen drar strålande hela vägen till varvgränsen.
Bilen presenteras i Diamantschwarz metallic med kontrastgrå läder. Externt är det allmänna skicket motsvarande bilens ålder med några repor, bucklor och små rostbubblor på några av dörrarna/ bågarna. Bedöm noggrant fotona. Det finns lite ytrost på sidorna men allt är solid och det finns inget som kräver omedelbar uppmärksamhet, undersidan är generellt mycket snygg. Jag har tagit ut mattan och golven är rostfria.
Bilen kommer utrustad med ett set äkta stegvisa 16" Style 5:or, dessa har nyligen renoverats och är klädda i matchande Michelin Pilot Sport 4:or runt om, med fullt mönster. Se sista fotot.
Inuti är interiören i gott skick med A-, B-, C-stolparna, taklining och pakethylla som nyligen har fått en mycket ny omklädning. Det enda negativa att notera är dörrpanelerna, alla dessa behöver bytas. Alla elektriska funktioner fungerar inklusive soltak. Fönstren är lite långsamma men stängs alltid.
Mekaniskt drar bilen nytta av en omfattande översyn. Nämnda kamaxel, genomströmmad/ bearbetad cylinder, något höjd kompression, cylindertopp skurad och packning bytt. Sprängd, pulverlackerad, ombyggd differentialspärr (osäker på växelförhållande). Den är utrustad med anpassad Bilstein-fjädring runt om och ett anpassat rostfritt katback-avgassystem som låter otroligt.
Arbete utfört sedan 26 april inkluderar:
6 x Bosch tändstift
NGK tändkablar
Bremi rotor
Bremi fördelarkåpa
Bosch O2-sensor
Bosch tändspole
6 x bränsleinjektorer the details below)
Bränsletrycksregulator
Kylvätskesensor
2 x äkta BMW insugsrör/ stövlar
Bränslefilter
Ventilspel
Oljefilter
Oljebyte
Negativa punkter inkluderar:
Bucklor på bagageutrymme
Alla dörrpaneler behöver bytas
A/ C fungerar inte, bälte inte monterat
Kör något rikt på grund av injektorer och kam. Bilen kommer med ett fullständigt set OEM-injektorer som jag planerade att få ombyggda.
Överlag är detta ett bra exempel på ett allt sällsyntare klassiskt fordon. Jag har tillbringat otaliga timmar och £££ på detta under de senaste månaderna. Jag planerade på att helt restaurera det och köra på en fristående ecu. Enda anledningen till försäljning är att en möjlighet dök upp att köpa en bil som jag inte kunde vägra och jag har ingen lagring.
Hämtning från Sheffield, S12.
Betalning uteslutande via banköverföring.
£9000.
