Beschreibung
Hier verkaufe ich meinen geliebten Discovery 3, 9
V8 manuell
7 Sitze
Privatnummernschild
Ich besitze ihn seit etwa 12 Jahren
Innen und außen sauber
Unterseite sehr sauber, nie im Gelände gefahren
Echte 74. 000 km ab Werk, gute Wartungshistorie
In meinen 12+ Jahren Besitz war er immer in der Garage, nur im Sommer gefahren und nie im Regen
TÜV Juli 2027
Während meines Besitzes hatte er
Ölwechsel alle 2. 000 km mit echten Land Rover Filtern
Neue Magnecor HT-Kabel und Bosch-Zündspule von RPI Engineering
Neue Locus Verteilerkappe und Läufer
Neue Zündkerzen
Neuer echter Kraftstofftemperatursensor
Neuer Luftfilter
Neuer Anlasser
Pioneer 4x4 komplette geflochtene Edelstahlrohre in Blau
Neuer Kraftstofffilter
Neuer Vakuumregler
Echter Schnorchel
Neue Flat Dog Flexi-Kotflügel, nicht die billigen
Discovery 2 Scheinwerfer
Neue vordere Lichtschutzgitter
LED-Lichtleiste
Neue 33-Zoll-Reifen, Falken Wildpeak
Griffin Edelstahl-Abgassystem
Neue Katalysatoren und Dichtungen
Neuer Lambda-Sensor
Neue RAC Rose Joint Hinterachsarme in Blau
Extreme 4x4 vordere Sturzarme
Neue verstellbare Panhard-Stange
Syncro Getriebe mit Short-Shift-Kit
Neues Terriferma Pro Sport Lift-Kit 2 Zoll
Neue Rohrtürme mit Ringen
Neue Federauflagen und Federhalter
Raptor Heavy-Duty Lenkhebelarme
Terriferma Rückstelllenkdämpfer mit Umleitungskit
Neue Silikon-Wasserschläuche
Neue Batterie
Neue Bremssättel rundum, schwarz lackiert mit neuen Klammern, Fittings und Bolzen
Neue Bremsrohre rundum
Neue Edelstahl-Bremsschläuche mit Geflecht
Neue EBC-Bremsbeläge rundum
Neue Stabilisatorverbindungsstangen mit neuen Muttern und Bolzen
Heckfenster 20% getönt
Vollständig mit Polyurethan-Buchsen
Neue Muttern und Bolzen an jedem neuen Unterteil
Viele Quittungen
Kofferraumboden makellos, Schweller makellos, hintere Radläufe makellos, untere Türpfosten makellos. Alles Original
Innenraum ist makellos
Unterseite und Achsen mit Buzzweld lackiert
Nicht viele sind jetzt so gut, bekommt viel Aufmerksamkeit
Der Land Rover versuchte den Weltrekord bei der Billing Off-Road-Show
Er wurde in den letzten 3/ 4 Jahren sehr wenig gefahren, nur wirklich zu und von den TÜV-Terminen
Ich holte ihn im Juni aus der Garage, wechselte die Zündkerzen, baute einen neuen Verstärker ein und wechselte Öl und Filter
Echter Ölfilter und 20W50 Valvoline Öl.
Es könnte aufgrund der langen Standzeit eine Überprüfung benötigen
Wahrscheinlich habe ich einiges vergessen, werde es hinzufügen, wenn ich mich erinnere
Einige Nachteile
Klein: Ein Loch im Windschutzschild der Fahrerseite
Lackabplatzung auf dem Dach und etwas an der hinteren linken Tür
Kontaktieren Sie mich gerne unter the details below
