Beskrivning
Ägare i över 12 år. Detta är en av de allra sista sexcylindriga E-typerna, från september 1970, Regency Red, beige läder. Denna bil kommer från 7 långa år av restaurering. Den har precis genomgått sin tekniska besiktning som är helt ren, samt en seriös expertis som anger dess skick och värde i detalj. Den är helt matchande chassi/ motor/ växellåda/ bakaxel samt färg (karosseri och inredning). Jaguar Heritage-certifikat. Huvuddelen av bilen är original och är i oklanderligt tekniskt skick. Den är utrustad med de sällsynta originaloptionerna: servostyrning och luftkonditionering. Som alla Series 2, är den bekväm och motorns kylning är effektiv. E-typerna kräver särskild uppmärksamhet när det gäller deras tubulära framaxelupphängning (Eiffeltorn) som rostar med tiden utan att man kan märka det. Dess utbyte kräver långt, rigoröst och kostsamt arbete som sällan beaktas av varken säljare eller köpare. Restaureringen av min bil kostade mer än 45 000 euro och inkluderar bland annat:• Ny framaxelupphängning (Eiffeltorn)• Motor helt ombyggd (inklusive kolvar)• Målning med fullständig avfräsning• Trippel SU-förgasare (original insprutningssystem tillhandahållet)• Rostfritt avgassystem• Framvagn helt ombyggd• Bromservo och huvudcylinder• Servostyrningspump och hydraulisk styrväxel restaurerade• Bakaxel, växellåda och bakaxelupphängning reviderad• Ny alcantara-sofftop och nya mattorEfter att körningen avslutades förra året gjordes första service med åtdragning av cylindertopp. Den har körts cirka 600 km sedan dess. Alla vätskor är nya från detta år. En fotomapp skickas på begäran och en virtuell visning kan ordnas. Denna restaurering krävde inte byte av karosseriepaneler, krom eller skruvar som alla var i utmärkt skick. Inredningen gjordes om för cirka femton år sedan och visar endast mycket lätt patina. Allt är funktionellt och min bil kan korsa Frankrike med fullständig sinnesfrid. Den åtföljs av sin bruksanvisning, en mycket tjock teknisk manual och en stor mapp med fakturor som börjar 2010.
