Beschreibung
Seltene Gelegenheit, einen vollständig restaurierten E-Type für unter 100. 000€ zu erwerben.
Ich bin seit über 12 Jahren Besitzer dieses E-Type von September 1970, einer der letzten produzierten Sechszylinder. In der herrlichen Kombination Regency Red über Biscuit-Farbe hat er gerade eine sorgfältige siebenjährige Restauration abgeschlossen.
Der Wagen hat kürzlich seine technische Hauptuntersuchung mit völlig sauberer Bewertung bestanden und wurde unabhängig auf 105. 000€ geschätzt, mit einem detaillierten Bericht, der seinen außergewöhnlichen Zustand dokumentiert.
Es ist ein echtes Matching-Numbers-Auto mit originalem Fahrgestell, Motor, Getriebe und Differential sowie seiner ursprünglichen Karosserie- und Innenraumfarbkombination. Das Jaguar Heritage Certificate begleitet den Wagen.
Das Auto bleibt bemerkenswert original und präsentiert sich in außergewöhnlichem kosmetischen und mechanischen Zustand. Es profitiert auch von den besonders begehrten Werksoptionen Servolenkung und Klimaanlage.
Besondere Aufmerksamkeit wurde während der Restauration auf einen der kritischsten Strukturbereiche des E-Type gelegt: die rohrförmigen vorderen Subrahmen, oft als "Eiffel Türme" bekannt. Diese können unter versteckter innerer Korrosion leiden und sind sowohl schwierig als auch teuer zu ersetzen. Bei diesem Auto wurden sie durch neue Einheiten ersetzt, was eine der größten Sorgen beim Kauf eines E-Type beseitigt.
Mehr als 45. 000€ wurden in die Restauration investiert, unterstützt durch Rechnungen, zusätzlich zu mehreren hundert Stunden persönlicher Arbeit.
Hauptarbeiten umfassen:
• Neue vordere rohrförmige Subrahmen
• Vollständig überholter Motor, einschließlich Kolben
• Komplette Grundierung und Neulackierung
• Triple-SU-Vergaser-Setup mit originalem Ansaugsystem
• Edelstahl-Abgasanlage
• Überholte Vorderradaufhängung
• Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder
• Überholte Servolenkungspumpe und hydraulisches Lenksystem
• Getriebe, Differential und Hinterradaufhängung überholt
• Neues Alcantara-Verdeck
• Umfangreiche Leder- und Innenraumpflege
Nach Abschluss der Einfahrphase im letzten Jahr erhielt der Wagen seine erste Wartung, einschließlich Zylinderkopf-Nachzug. Seitdem hat er etwa 600 km zurückgelegt.
Alle Flüssigkeiten wurden dieses Jahr erneuert, und die Vergaser sowie die Zündung wurden kürzlich eingestellt.
Eine umfassende fotografische Dokumentation des Wagens und seiner Restauration sowie der Schätzungsbericht sind auf Anfrage verfügbar. Eine virtuelle Besichtigung kann ebenfalls arrangiert werden.
Für ernsthafte Käufer, die den Wagen persönlich sehen möchten, befindet sich ein SNCF-Bahnhof in der Nähe.
Diese Restauration erforderte keinen Austausch von Karosseriepaneelen, Chromteilen oder Befestigungselementen, da alle in ausgezeichnetem Zustand waren. Die Polsterung wurde vor etwa fünfzehn Jahren erneuert und zeigt nur sehr leichte Patina. Alles ist voll funktionsfähig, und mein Auto kann eine Reise durch Frankreich mit vollständiger Ruhe unternehmen. Es kommt mit seinem ursprünglichen Benutzerhandbuch, einem sehr umfassenden technischen Handbuch und einer umfangreichen Datei von Rechnungen und Wartungsunterlagen ab 2010.
