Beschreibung
Es ist kein Cabriolet, das ist die einzige Option in der Dropdown-Liste. Das ist seit über 30 Jahren mein regelmäßiges Fahrzeug, daher gab es in dieser Zeit viel Wartung, Reparatur und Verbesserung. Die Karosserie wurde gerade komplett überarbeitet und neu lackiert, und sie glänzt sehr schön. Ein neues Schiebedach, Auspuffrohr und Türgriff/ Schloss, neu verchromte Scharniere, frische Fensterleisten und eine Triplex-Windschutzscheibe. Diese hat einen unbedeutenden kleinen Riss in einer Ecke. Das andere Glas würde ich als "gut" bewerten. Einige feine Kratzer durch das Alter, die auf Politur ansprechen. Solide Karosserie in Schwarz, nirgendwo Rostspuren. Der Unterboden ist auf beiden Seiten versiegelt, wieder null Rost. Die Hutablage hat eine Delle von einem geplatzten Motor, aber normalerweise nicht sichtbar. Der aktuelle Motor startet und läuft gut, Gänge eingestellt, Kupplung leicht. Edelstahl-Stoßstangen und Benzintank. Falken Sincera Reifen. Verschiedene nicht serienmäßige Zierleisten. Ordentliche Scheibenwaschanlage eingebaut, nicht das übliche Set. Scheinwerfer sind 60-Watt-Halogen, unterstützt durch eine 30-Ah-Batterie. Originaler Spannungsregler. Verschiedene Optionen bei Bedarf, USB-Ausgänge, Heckscheibenheizung, Heizungsschlauchanlage. Ich habe eine Sammlung von verhandelbaren Ersatzteilen. Jede Fahrt ist Unterhaltung oder Abenteuer, oder beides. Niemand übersieht eine Isetta. Das ist seit sehr langer Zeit mein tägliches Fahrzeug. Es war einmal ein Hochzeitsauto.
