Beschreibung
Echte 35. 000 Meilen, 2 Besitzer vor mir seit Juni. Ich habe diesen Wagen als Projekt gekauft, er war schmutzig, brauchte einen Service, TÜV und allgemeine Pflege. Jetzt ist er einsatzbereit. Es ist die Top-Ausstattung, volles Leder in Steinbeige in gutem Zustand, elektrischer Fahrersitz voll funktionsfähig, elektrische Fenster rundum wie neu, nicht langsam, elektrische Spiegel funktionieren beide perfekt, elektrisches Schiebedach funktioniert wie es soll und leckt nicht. Automatikgetriebe schaltet sanft und das Öl ist sauber und auf dem richtigen Stand. Dachhimmel gut, fängt gerade hinten an sich zu lockern, aber insgesamt gut und sauber. 4 ausgezeichnete Reifen praktisch neu. Ersatzrad vorhanden, Kofferraum ist sauber und rostfrei, siehe Bilder.
Karosserie ist ausgezeichnet, unglaublich gerade, hat aber verschiedene Kratzer auf den Stoßfängern und ein paar Kratzer. Stoßfänger sind nicht gerissen oder beschädigt. Lackierung ist gut, fängt gerade an, an einigen Stellen zu altern, sehr leichte Risse, kein Klarlack-Abblättern. Beste Farbe Nightfire Rot. Ich bin darunter gewesen, habe die Schwellerschutze abgenommen und überall inspiziert – es sieht aus wie ein 4 Jahre altes Auto darunter. Der Schweller hatte einen Schlag abbekommen, ich habe die Abdeckung entfernt, leichte Oberflächenrostflecken abgeschliffen und behandelt, dann mit einer gebrauchten Schwellerabdeckung ersetzt. Der einzige Rost ist oberflächlich an beiden Radhäusern, siehe Bilder – das ist völlig oberflächlich. Die Karosserie ist also noch mindestens 28 Jahre gut. Felgen sind ausgezeichnet.
Mechanisch 35. 000 Meilen und echt 2½ Jahre regelmäßige Nutzung! Schauen Sie sich die TÜV-Geschichte an. Diese unbelasteten Honda-Motoren können 100. 000 Meilen fahren – kugelsicher. Ich habe das Motoröl gespült (vielleicht nicht lange gewechselt, aber es war nicht verschlammt), mit 10W 40 hochwertiges Halbsynthese-Öl wie empfohlen ersetzt, Ölfilter gewechselt, Luftfilter gewechselt, Kühlsystem gespült und Kühlmittel mit Prestone ersetzt. Das Kühlmittel war auch nicht schlecht und der Kühler war nicht voller Schmutz. Ausgleichsbehälter entfernt und gereinigt, ersetzt. Alle Schläuche wurden überprüft, alle sind gut, keine Kühlmittellecks. Keilriemen sehen ok aus. Ich habe die Zündkerzen gewechselt, die alten sahen ziemlich abgenutzt aus, aber nicht schlecht. Motorraum allgemein entfettet, aber weitere Detaillierung würde helfen. Kein Rost irgendwo unter der Haube – wieder so solide wie sie kommen. Ich habe die Ablaufkanäle gereinigt, um Korrosion zu vermeiden. Der Wagen hat TÜV bis 27. August mit einer Bemerkung für ein kleines Ölleck. Ich hatte den Wagen auf Rampen und es ist ein winziges Leck, das auf der Fahrt nichts tropft. Der Wagen war 3 Jahre nicht TÜV und hatte Bemerkungen für Antriebswellenschutze. Der Wagen hatte seitdem null Meilen gemacht. Der letzte TÜV war ein Fehler. Alle vier Schutze wurden gewechselt (nur 2 waren Fehler), neue Wischer und Bremsleuchten repariert und TÜV diese Woche für 400 £.
Innenraum: Ich habe viele Stunden damit verbracht, das Innere zu reinigen – es war ziemlich schmutzig. Türverkleidungen gereinigt, Leder gereinigt und gepflegt. Originalteppiche und Matten gewaschen – es war anstrengend! Aber sieht gut aus.
Zusammenfassung:
Das ist ein ausgezeichneter, sehr niedriger Kilometerstand, Top-Rover 623gsi mit guter Lackierung und gutem Glanz, Raum für Verbesserungen.
Mechanisch ausgezeichnet.
Innenraum sehr gut.
Und selten.
Nachteilige Punkte:
Nur 1 Schlüssel.
Minimale Historie, 3 Stempel im Originalbuch, aber hat Rover-Handbuch und andere Teile (nur 35. 000 km).
Zentralverriegelung muss überprüft werden.
Klimaanlage vorhanden, aber funktioniert nicht – vielleicht eine Sicherung?
Kennzeichen ist abgefallen, wird wieder angebracht.
Kein Nachweis über Zahnriemenwechsel – neuer Käufer sollte dies durchführen lassen.
Zur Sicherheit.
Ich habe über 600 £ ausgegeben, um den Wagen bis hierher zu bringen. Er ist völlig einsatzbereit und der Preis ist meiner Meinung nach sehr fair.
Buchpaket Kunstledertasche, 3 Service-Stempel, handschriftliche Aufzeichnung der Arbeiten, die ich durchgeführt habe – im Grunde ein großer Service – plus aktuelle Rechnung für TÜV-Arbeiten.
