Beschreibung
Vollständig restaurierter Opel Kadett D GTE von 1984.
Die Restaurierung wurde im Juni 2025 abgeschlossen, alle Arbeiten einschließlich einer kompletten Neulackierung wurden von einer professionellen Karosserie-Werkstatt durchgeführt. Alle wichtigen mechanischen Arbeiten und Wartungen wurden durchgeführt, um sicherzustellen, dass das Auto noch viele Jahre lang läuft und fährt, wie es sollte. Weitere Details siehe unten. Das Auto ist seit Abschluss der Arbeiten nur etwa 50 km gefahren und befindet sich daher noch in neuwertigem Zustand.
Die Restaurierung entspricht der ursprünglichen Werksspezifikation und wurde nicht modifiziert. Alle Originalteile wurden, soweit möglich, restauriert und wiederverwendet.
Das Auto ist in vollständig funktionsfähigem Zustand und im Straßenverkehr angemeldet.
Bei Fragen bitte Kontakt aufnehmen. Weitere Bilder von während und nach der Restaurierung sind verfügbar. Die Wartungshistorie seit den frühen 90er Jahren bestätigt Laufleistung und Zustand.
Das Auto befindet sich in Schweden. Versand kann auf Kosten des Käufers arrangiert werden.
Preis: 15. 000 €
Übersicht der durchgeführten Arbeiten.
Karosserie: Komplette Neulackierung. Schweißarbeiten an den hinteren Radhäusern und Schwellern mit NOS-Teilen durchgeführt. Vollständig unterversiegelt und Hohlräume gewachst. Stoßfänger restauriert und lackiert.
Neue hintere Leuchteneinheiten und vordere Blinker.
Innenraum: Sehr guter Originalzustand. Keine wesentlichen Arbeiten durchgeführt, außer Behebung einiger Verdrahtungsprobleme und ein neues Zündschloss.
6x9-Lautsprecher im Heck eingebaut, aber mit einem weiteren unberührten Hutablage-Set.
Motor: 95. 600 km: Alle Riemen und Pumpen ersetzt. Neue Kraftstoffleitungen und Unterdruckschläuche. Neuer Druckregler. Verdichtung überprüft. Neue Kühlmittelsensoren und Lüfterrelais. Öl und Filter gewechselt. Neue Ölwanne. Neuer Verteiler, Verteilerkappe, Zündkabel und Zündkerzen. Originales Abgaskrümmer und Mittelteil. NOS-Endschalldämpfer.
Fahrwerk: Alle neuen Bilstein-Dämpfer, Originalfedern überarbeitet. Neue Kugelgelenke und Gummibuchsen. Neue Lenker. Neue Spurstangenendenteile. Originale Federungsbeine, Träger und Hinterachse lackiert. Räder wurden überarbeitet und in Originalsilber lackiert. Keine Dellen oder Beschädigungen an den Rädern.
Bremsen: Neue Bremsscheiben und Beläge. Vorderbremssättel überarbeitet und lackiert. Originale Bremsleitung mit neuen Flexschläuchen. Hintertrommeln eingestellt und lackiert. Gesamtes System mit neuem Bremsflüssigkeit gespült.
Kraftstoffsystem: Neue Kraftstoffpumpe. Neuer Filter. Neuer Druckregler. Neue Schläuche. Kraftstoffpumpenträger überarbeitet mit neuen Buchsen und lackiert.
Dieser Wagen ist ein großartiges, originales und unverfälschtes Beispiel eines 80er-Jahre-Klassikers. Der GTE läuft und fährt hervorragend und zieht überall große Aufmerksamkeit auf sich.
