Beschreibung
Morris Mini Mk1 Super Deluxe in Island Blue, ein italienisches Exportmodell, hergestellt 1967 und erstmals am 26. Juli 1967 in Italien angemeldet und jetzt in Frankreich als Véhicule de Collection registriert. Ursprünglich ein 850 Automatic, war der Wagen Teil einer Sammlung in Bologna, wo der Motor durch einen Cooper 998 ersetzt wurde. Die Sammlung mit etwa 12 Fahrzeugen wurde dann an Mini Revolution in Paris verkauft, die diesen Mini anschließend an Humblot in Fontcouverte verkauften, der ihn dann an mich verkaufte. Während der Zeit in Italien wurden Motor und Getriebe durch einen komplett überholten Cooper 998 ersetzt und andere Komponenten wie Auspuff und Bremsen verbessert. Bei Humblot wurden folgende Arbeiten durchgeführt: – Ölwechsel + Filter + Patronenölfilter-Träger – Zylinderkopf-Spannungskontrolle (12G295 Zylinderkopf) – Einstellung der Kipphebel – Thermostat 82° + Dichtungen – Zündungseinstellung + Austausch von Zündkerzen, Zündkabeln, Kondensator, Spule – HS4-Vergaser-Kontrolle, Düsenaustausch + Dichtungen – Vergasung/ Abgaseinstellung auf CO-Prüfstand – Schmierung Vorder-/ Hinterachse, neue Räder und Reifen usw. Der Motor ist wie neu. Der Wagen ist FFVE-registriert, hat ein originales Interieur mit einem zeitgenössischen Leston-Lenkrad, hat ein rostfreies Fahrgestell und Karosserie mit ausgezeichneter Patina, die keramikversiegelt wurde. Sie steht in einer Garage und hat eine maßgefertigte Abdeckung. Ich habe zahlreiche Fotos vor, während und nach Humblots Arbeiten sowie Kopien der ursprünglichen Registrierungsdokumente. Ich habe Cafe-Racer-Grafiken hinzugefügt, die leicht entfernt werden können. Sie bietet den ganzen Spaß eines Cooper 998 zu einem Bruchteil der Kosten eines in gleichem Zustand. Sie ist eine absolute Freude zu fahren und garantiert zum Lächeln. Ich bin mir nicht sicher, ob Sie eine andere in so ausgezeichnetem Originalzustand mit der Leistung und dem Sound eines 998 finden werden. Bitte geben Sie mir Ihre Mobilnummer und ich kann Ihnen viele Fotos schicken. Ich werde einen neuen TÜV für den Verkauf machen, der 5 Jahre gültig ist. Ich bin nicht in Eile zu verkaufen, also bitte keine unsinnigen Angebote. Lieferung könnte auf Kosten des Käufers arrangiert werden.
Ursprünglich im Oktober 1967 in Italien angemeldet. Ich habe das italienische Fahrzeugbuch. Stand in einer Sammlung in Bologna, wo sie auf 998 Cooper-Spezifikation aufgerüstet wurde. Gekauft als Teil einer Sendung von Mini Revolution in Paris, einem Classic-Mini-Spezialisten. Die verkauften es an einen Mini-Spezialisten in Saints weiter. Sie überholten den Motor, die Bremsen usw. komplett. Die Karosserie ist original und viele Teile sind original. Einige Teile wurden neu lackiert. Ich habe alle Schichtdicken gemessen. Sie hat keinen Rost oder Fäulnis. Originalinterieur. Ein großartiger kleiner Pocket Rocket.
