Beschreibung
Seltener klassischer Sportwagen | Yamaha-Zylinderkopf 2T-G Motor | Vollständig restauriert
Es gibt ein YouTube-Video, das ich gerne teile: ein Interview mit dem Besitzer über den Wagen, mit Fahrtaufnahmen und Panorama-Filmaufnahmen.
Dies ist eine außergewöhnlich seltene Gelegenheit, eine Legende der japanischen Automobilgeschichte zu besitzen: der 1980 Toyota Corolla 1. 6 GT Liftback (TE71). Mit leichter Agilität, Hinterradantrieb und reiner analoger Performance verkörpert dieser TE71 die Glanzzeit der Toyota-Performance.
Dieses Fahrzeug wurde einer sorgfältigen, vollständigen Restaurierung unterzogen. Es ist in makellosem Zustand, die Mechanik läuft perfekt, und es ist sofort einsatzbereit.
Hauptmerkmale & technische Daten:
Zustand: Vollständig restauriert, in frischer, original Toyota Rot-Lackierung.
Motor: Ikonischer 1, 6L DOHC Twin Cam (2T-G) mit Yamaha-Performance-Zylinderkopf mit 108 PS.
Ansauganlage: Doppelte Twin Solex/ Mikuni 40mm Vergaser.
Antriebsstrang: 5-Gang-Schaltgetriebe mit Hinterradantrieb (RWD).
Fahrwerk: Werksseitige Hinterachsen-Schraubenfederung für ansprechende Fahrdynamik.
Innenraum: Hoher Originalitätsgrad mit original Polsterung, Lenkrad und Originalradio aus der Epoche.
Besondere Details: Ausfahrbare hintere Seitenfenster, klassische 13"-Räder auf 185/ 70-Reifen.
Laufleistung: 121. 000 km.
Leergewicht: 980 kg.
Zertifizierung: Offiziell als Fahrzeug von historischem Interesse durch die CPAA (Portugiesischer Verein für Oldtimer-Automobile) zertifiziert.
Ein herausragendes Stück für jeden ernsthaften JDM-Sammler oder Vintage-Auto-Enthusiasten, der nach einem Investment-Grade-Klassiker sucht.
Besichtigungen vor Ort und Probefahrten sind für ernsthafte potenzielle Käufer herzlich willkommen.
Bitte schauen Sie sich unsere Episode über diesen Wagen auf YouTube an, indem Sie Folgendes eingeben:
1981 Toyota Corolla GT (TE71) | Heritage, Rally Soul & The Specialist's Verdict
Es ist ein Interview mit dem Besitzer und mir. Wir beschreiben den Wagen, die durchgeführten Arbeiten, machen einen Kaltstart und nehmen ihn mit auf eine Spritztour.
