Beschreibung
1972 Lancia Fulvia HF Rallye 1. 6 Series II Lightweight
Typ 818. 740
Seltene Leichtbau-Ausführung.
Motor und Fahrgestell: Übereinstimmende Nummern
Laufleistung - 21. 000 km
Ein Eigentümer ab Werk bis dieses Jahr 2026.
Erhalten im Originalzustand, nie vollständig restauriert.
Kürzlich nach sorgfältiger Lagerung wieder in Betrieb genommen.
Das Auto wurde neu bestellt und vom Händler bereits in dieser Konfiguration geliefert, vorgesehen für sportliche Nutzung, mit Aluminium-Motorhaube, Kofferraumdeckel und Türen sowie Plexiglas-Heckfenstern. Ein Eigentümer bis 2026, und das Auto ist immer in der gleichen Familie geblieben. Nur 21. 000 km ab Werk.
Ein außergewöhnlich gut erhaltenes Exemplar, das nie einer Vollrestaurierung unterzogen wurde. Die Karosserie, der Lackieraufbau und das Interieur wurden über die Jahre sorgfältig gepflegt, wobei nur notwendige Konservierungsarbeiten durchgeführt wurden. Das Auto behält seinen Motor und sein Fahrgestell mit übereinstimmenden Nummern. Es wird angenommen, dass nur etwa 50 Exemplare in dieser speziellen Leichtbau-Ausführung produziert wurden, was diese Fulvia HF 1. 6 Series II zu einer äußerst seltenen Version macht.
Nach etwa 25 Jahren Lagerung wurde das Auto einer gründlichen mechanischen Überholung und Überprüfung des Fahrwerks unterzogen, wobei Erhaltung und Originalität immer oberste Priorität hatten.
Durchgeführte Arbeiten umfassen:
Neue Reifen,
Bremsservo,
Vollständige Überholung der Bremsanlage,
Austausch aller Öle und Flüssigkeiten,
Austausch aller notwendigen Gummidichtungen, Buchsen und Komponenten,
Stoßdämpfer,
Überholung der mechanischen Gestänge,
Kraftstofftank überholt,
Radspur- und Geometrieprüfung,
Vergaser gereinigt und eingestellt,
Ventilspieleinstellung,
Allgemeine Inspektion der mechanischen Komponenten und des Fahrwerks.
Das Auto ist nun vollständig funktionsfähig, gründlich inspiziert und fahrbereit.
Nach den Arbeiten wurde das Auto auch auf einer Bergprüfstrecke in der Toskana, Italien, getestet, wobei eine Strecke von etwa 13 km dreimal absolviert wurde, was die volle mechanische Effizienz und Zuverlässigkeit des Autos bestätigt.
Video des Tests verfügbar über YouTube-Link -
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Fotos -
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Ein äußerst originales, seltenes und außergewöhnlich gut erhaltenes Exemplar, nie vollständig restauriert und seit seiner ursprünglichen Auslieferung bis dieses Jahr 2026 in der gleichen italienischen Familie geblieben.
Gefordeter Preis:
€62. 000 – geliefert zum Hafen von Calais.
€63. 000 – geliefert nach Dover
