Beskrivning
1972 Lancia Fulvia HF Rallye 1. 6 Series II Lightweight
Typ 818. 740
Sällsynt lättversion.
Motor och chassi: Matchande serienummer
Miltal - 21 000 km
En registrerad ägare från nyköp till 2026.
Bevarad skick, aldrig fullständigt restaurerad.
Nyligen återställd efter en period av försiktig förvaring.
Bilen beställdes ny och levererades av återförsäljaren redan i denna konfiguration, avsedd för sportigt bruk, med aluminiumhuv, bagageklaff och dörrar, tillsammans med bakre plexiglasfönster. En registrerad ägare fram till 2026, och bilen har alltid stannat inom samma familj. Endast 21 000 km från nyköp.
Ett exceptionellt väl bevarat exemplar, aldrig utsatt för fullständig restaurering. Karosseriet, lackarbetet och interiören har omsorgsfullt bevarats genom åren, med endast nödvändigt bevarandearbete utfört. Bilen behåller sin motor och sitt chassi med matchande serienummer. Det antas att endast omkring 50 exemplar producerades i denna särskilda lättversion, vilket gör denna Fulvia HF 1. 6 Series II till en extremt sällsynt version.
Efter cirka 25 år i förvaring genomgick bilen en grundlig mekanisk återställning och översyn av chassit, med bevarande och originalitet alltid som huvudprioritet.
Utfört arbete inkluderar:
Nya däck,
Bromservo,
Fullständig översyn av bromssystemet,
Byte av alla oljor och vätskor,
Byte av alla nödvändiga gummipackningar, bussningar och komponenter,
Stötdämpare,
Översyn av mekaniska kopplingar,
Bränsletank överhållen,
Däckjustering och geometrikontroll,
Karburatörrengöring och justering,
Ventilspelsjustering,
Allmän inspektion av mekaniska komponenter och chassi.
Bilen är nu fullt funktionell, grundligt inspekterad och redo att köra.
Efter arbetet testades bilen också på en backkörning i Toscana, Italien, som täckte en sträcka på cirka 13 km tre gånger, vilket bekräftade bilens fulla mekaniska effektivitet och tillförlitlighet.
Video av testet tillgänglig via YouTube-länk -
- details above
Foton -
- details above
Om länkarna inte fungerar, vänligen kontakta mig.
Ett extremt original, sällsynt och exceptionellt väl bevarat exemplar, aldrig fullständigt restaurerat och stannat inom samma italienska familj från dess ursprungliga leverans till 2026.
Utropspris:
€62 000 – levererat till hamnen i Calais.
€63 000 – levererat till Dover
