Beschreibung
1933 Alvis 3, 0 Special - Einmaliger Leichtmetallkarosserie | Rennwagen aus der Epoche | Vorgestellt in "Alvis – A Century of Drivers" | Umfangreiches Ersatzteilpaket.
Dies ist weit entfernt von einem typischen "Special" – ein echter Rennwagen mit Originalkarosserie aus der Epoche, handwerklich gefertigt mit vollständig nachverfolgbarer Herkunft und damit in einer ganz anderen Liga als die überwiegende Mehrheit der Alvis-Specials.
Dieser bemerkenswerte Alvis ist ein dokumentierter Rennwagen aus der Epoche mit bekanntem Besitzverlauf, zeitgenössischen Fotografien und Erwähnung in anerkannter Fachliteratur.
Eine seltene Gelegenheit, einen echten historischen Special zu erwerben, bei dem Authentizität, Herkunft und Alltagstauglichkeit zusammenkommen.
Die Alvis-Archive bestätigen, dass der ursprüngliche 1933 Alvis Special in der Epoche aktiv im Rennsport eingesetzt wurde, ursprünglich zugelassen als EP 5572, und ist in "Alvis – A Century of Drivers" verzeichnet.
Die Dokumentation bestätigt den Besitz durch:
Stanley E. Hicken (Solihull)
Richard & Audrey Gilbert (Coventry)
Die Akte enthält einen Brief von Audrey Gilbert, der die Teilnahme an mehreren Rennen bestätigt, unterstützt durch zeitgenössische Fotografien des Wagens im Renneinsatz.
In den 1960er Jahren wurde die Karosserie vom ursprünglichen Fahrgestell abgebaut. Ein handschriftlicher Brief von Audrey Gilbert erklärt, dass dies geschah, um die Teilnahme an Langstrecken-Rallyes zu ermöglichen. Nach dem Abbau wurde die Karosserie sorgfältig gelagert und blieb mehrere Jahrzehnte lang der Öffentlichkeit verborgen.
Die Karosserie wurde sorgfältig mit einem restaurierten 1949er Alvis-Fahrgestell wieder aufgebaut, wodurch der Wagen wieder auf die Straße kam und gleichzeitig seine historische Identität bewahrt blieb. Ein korrekter 3, 0-Liter-Alvis-Reihensechszylinder und ein 4-Gang-Schaltgetriebe wurden beschafft und vollständig überholt, mit erheblichen Investitionen zur Gewährleistung von Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit.
Der Wagen präsentiert sich in ausgezeichnetem Zustand und ist in einem zeitgerechten Creme-Weiß lackiert, angelehnt an historische Aufnahmen vom Prescott Hill Climb.
Ausstattung umfasst:
Alvis 3, 0-Liter-Reihensechszylinder
Doppelvergaser
4-Gang-Schaltgetriebe
Originales Alvis-Lenkrad
Zeitgenössisches Armaturenbrett und Instrumentierung
Seitlicher Auspuffauslass
Überholte Räder mit neuen Reifen
Tonneau-Verdeck
Das Cockpit behält seinen Rennwagen-Charakter mit minimaler Ausstattung und authentischem Flair aus der Epoche.
Ersatzteile umfassen:
Alvis-Speichenrad-Set
Alvis-Spline-Naben
Alvis TA21 Hinterachse
Alvis TA21 Differenzial
Alvis TA21 Lenksäule/ Lenkgetriebe
Seit der Wiederinbetriebnahme wurde der Wagen nur begrenzt genutzt und befindet sich in ausgezeichnetem mechanischen Zustand.
Er startet zuverlässig, läuft kraftvoll und bietet ein ansprechendes, leichtes Fahrerlebnis, das einem Rennwagen aus der Epoche entspricht. Die Gangwechsel sind geschmeidig, die Leistung lebhaft.
Dies stellt eine seltene Gelegenheit dar, einen echten Alvis Special mit Originalkarosserie aus der Epoche zu erwerben, ausgezeichnet durch:
- Eine einmalige handwerklich gefertigte Leichtmetallkarosserie
- Direkte Verbindung zu einem historisch bedeutenden Ingenieur
- Dokumentierte Renngeschichte aus der Epoche
- Erwähnung in anerkannter Fachliteratur
Zugelassen für Straßenverkehr, historische Veranstaltungen, Ausstellungen oder Renneinsätze – ein Wagen, der sowohl Alltagstauglichkeit als auch echte historische Bedeutung bietet.
Zusätzliche Informationen
- Umfangreiche Dokumentation mit Fotografien und Korrespondenz
- Teil meiner langjährigen Privatsammlung
- Besichtigung nach Vereinbarung willkommen
- Lieferung im In- und Ausland kann arrangiert werden
Ein wirklich einzigartiger historischer Special – mit Herkunft, Seltenheitswert und Geschichte – angeboten zum Verkauf, wobei sich solche Gelegenheiten selten ergeben.
