Descripción
Hola, se vende un Moretti Sportiva súper raro, año 1968. Se estima que se fabricaron aproximadamente 300 unidades, de las cuales 52 fueron de la versión S2. Se calcula que menos de 50 coches aún sobreviven, muchos de los cuales han perdido sus piezas originales con el tiempo.
El coche ha sido galardonado con el premio del jurado FIVA en el primer evento en el que se exhibió en junio de 2026 entre más de 200 clásicos.
Este raro Moretti ha sido sometido a una restauración integral donde todo fue desmontado, limpiado, cromado, pintado, etc. Nada se dejó en la carrocería, todo fue inspeccionado, reconstruido o reemplazado según fue necesario.
La carrocería fue arenada y se le colocaron nuevos paneles de piso de stock antiguo, cada área afectada fue soldada con un alto estándar.
El tren motriz recibió muchas piezas nuevas incluyendo barras de acoplamiento, rodamientos, casquillos, amortiguadores y todo lo demás necesario.
El motor recibió nuevos rodamientos, bomba de agua reconstruida, culata y todo lo demás que necesitaba reparación o reconstrucción.
El interior fue rehecho en cuero genuino en crema/ negro tal como se vendió originalmente.
El cromado fue realizado con triple cromado en Hungría, con 15 años de garantía de un taller de cromado de renombre.
Actualmente, el Moretti tiene documentación francesa, facturas y contratos a mi nombre.
Compré este coche por sus líneas magníficas y por su rareza. Detalles muy interesantes como el número VIN escrito en paneles y estampado en piezas cromadas hacen de este coche una pieza maravillosa de la historia del automóvil.
Al ser ensamblado manualmente y la carrocería también construida manualmente, retiene una serie de características que solo los modelos hechos a mano conservan. Fue rellenado con plomo en las costuras, mostrando aún soldaduras cuidadosas en los paneles exteriores. Las soldaduras interiores son rudimentarias y carecen del cuidado exterior, pero eso es lo que estos coches representan. Se puede ver cómo la carrocería exterior fue cincelada y doblada para que las nuevas piezas encajaran. Es sorprendente cómo un coche tan pequeño puede proporcionar una visión de la artesanía pura de la carrocería italiana.
Mientras realizaba el trabajo de carrocería descubrí signos de configuración de pintura para un coche de carreras, con verde y azul metálico en el techo. También en la parte delantera tenía agujeros para los faros Cibie Boule, lo que me lleva a creer que fue utilizado como coche de carreras en el pasado. Ha sufrido varios choques y áreas reparadas con soldadura fuerte, además el escape fue construido a mano para propósitos de carreras.
Desafortunadamente, la historia del período de carreras se ha perdido en el tiempo, pero todo lo anterior sería un tema de conversación maravilloso en cada reunión de aficionados a los coches.
Puede ser visto con cita previa en Rumania, a 50 km de la capital Bucarest.
Puedo enviar vídeos y fotos con todo lo que requiera.
Gracias
En mis otros anuncios también tengo un proyecto de Francis Lombardi con mecánica similar que puede ser comprado como paquete.
También puedo considerar intercambios con coches Porsche 912/ 356 proyecto/ oxidados/ incompletos, solo con documentación válida, preferiblemente con registro de la UE.
